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1、隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化,貿(mào)易自由化和國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)一體化的形成,尤其是現(xiàn)代物流的發(fā)展,港口已經(jīng)成為全球供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。國(guó)際貿(mào)易主要是通過(guò)海上運(yùn)輸完成的,吞吐量的增長(zhǎng)與貿(mào)易增長(zhǎng)有著密切的聯(lián)系。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展,港口從傳統(tǒng)的僅具有單一的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸功能的場(chǎng)所轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)、貿(mào)易發(fā)展的催化劑,港口能對(duì)周圍地區(qū)和腹地產(chǎn)生巨大的輻射功能,推動(dòng)地區(qū)乃至世界經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的發(fā)展。
在經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢(shì)下,沿海港口和海洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
2、,是港口與城市的發(fā)展日趨緊密融合。港口不僅具有城市交通樞紐功能,而且日益成為城市最為開放和創(chuàng)新功能最強(qiáng)的區(qū)域。對(duì)于沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言,港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展無(wú)疑成為其發(fā)展的重要優(yōu)勢(shì)和動(dòng)力源。國(guó)外很多國(guó)家大多依托具有綜合功能作用的港口或者是港口群形成巨大的港口經(jīng)濟(jì)圈和沿岸經(jīng)濟(jì)帶。我國(guó)沿海地區(qū)特別是港口城市及周邊區(qū)域的發(fā)展,成為帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要增長(zhǎng)極,也充分說(shuō)明了港口物流在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略地位。
近年來(lái)港口物流業(yè)
3、和城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,兩者相互影響日益緊密,港口物流促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)推動(dòng)港口物流的進(jìn)步。隨著我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和對(duì)外開放格局的深入,港口物流無(wú)論從質(zhì)還是從量上都有著巨大的提高。
對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間關(guān)系的研究分析表明,實(shí)現(xiàn)港口與區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展是實(shí)現(xiàn)港城互動(dòng)、提升港口城市競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。目前,沿海城市已在其發(fā)展規(guī)劃中提出了“港城互動(dòng)”“以港興市”的戰(zhàn)略,但從整體發(fā)展的角度來(lái)看港口物流與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在的
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