基于有源RFID的車輛識別系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國城市交通的蓬勃發(fā)展,城市中車輛保有率大大提高,同時對管理的要求也越來越高。RFID系統(tǒng)在電子不停車收費的應用方面具有操作方便、可靠性高、成本低廉等優(yōu)勢,對于解決城市發(fā)展進程中停車場運作效率低下、高速公路收費系統(tǒng)中出入口擁堵等問題,有著良好的效果,已經成為我國近幾年的重要發(fā)展領域之一。
　　本文結合我國車輛管理對于智能化、信息化的需求,提出了一種基于有源RFID的車輛自動識別系統(tǒng)。采用STC12LE5A16S2芯片,針對2.

2、4~2.5GHz頻段的有源電子標簽,完成了基于nRF24L01射頻收發(fā)芯片的車輛識別系統(tǒng)設計與實現(xiàn)。該系統(tǒng)主要由電子標簽、閱讀器和上位機管理端三大部分組成,單片機數據采集程序使用C語言開發(fā),上位機數據接收及處理軟件由VB語言編寫。文中對各個部分進行了詳細研究,并給出了系統(tǒng)的硬件電路設計、軟件程序設計以及人機交互界面的設計。
　　本文圍繞針對RFID讀寫設備的設計與實現(xiàn),基于模塊化的設計原則,通過研究對微控制芯片STC12LE5A1

3、6S2的結構功能及2.4GHz射頻芯片nRF24L01的特性,詳細設計了工作于2.4GHz的有源電子標簽與閱讀器,解決了射頻收發(fā)、數據校驗、底層驅動編寫及低功耗設計等問題。通過研究STC12LE5A16S2微控制器與RFID等技術的應用,解決了對射頻單元的通信及電子標簽的控制等問題,達到了閱讀器對于標簽的準確讀取。充分利用PC機的系統(tǒng)資源,利用Visual Basic6.0開發(fā)環(huán)境完成了上位機的可視化操作界面設計,用于完成對車輛的識別及