基于有源RFID技術的車輛識別與控制終端系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟建設事業(yè)的發(fā)展，汽車擁有量的急劇增加，對車輛管理水平的要求將越來越高。目前，我國的車輛識別的主要方式有：一是人工判別型，即通過人來觀察車輛的標識。如車輛的大小、類型和車牌來確定和記錄車輛的信息。二是儀器判別型，即通過測量車輛的重量和外型大致判斷出車輛的類型。這兩種判別方式工作效率低下，顯然不再適應大量的車輛的判別和人們快節(jié)奏的工作和生活。 本課題結合我國車輛管理的信息化、集成化、智能化發(fā)展的需求，采用有源RFID技術

2、，研究開發(fā)了一種基于有源RFID技術的車輛智能管理與控制系統(tǒng)硬件平臺，實現(xiàn)了車輛出入道閘過程中的信息采集以及不停車通行的自動化控制與管理。 在課題進展過程中，研究了電子標簽的低功耗，防碰撞算法等有源RFID應用于車輛智能管理與控制的關鍵技術，并集成應用于智能道閘控制系統(tǒng)的研制中。 本論文的主要工作內(nèi)容包括以下幾個部分： 1．首先，介紹了RFID技術的研究背景，綜述了當前RFID技術的國內(nèi)外現(xiàn)狀，說明了該研究課題的

3、來源，明確了本論文的出發(fā)點和主要工作內(nèi)容； 2．總結RFID技術理論，為接下來的研究與設計工作提供理論基礎與指導思想； 3．基于有源RFID技術的車輛識別與控制系統(tǒng)功能需求分析； 4．基于有源RFID技術的車輛識別與控制系統(tǒng)硬件平臺設計，包括讀寫器和電子標簽以及智能道閘控制器的芯片選型與原理圖設計，PCB板的設計，其中要解決電磁兼容性問題和低功耗問題，采用竊電技術實現(xiàn)串口供電； 5．系統(tǒng)軟件的設計，通信機