大芝加哥地區(qū)交通規(guī)劃研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，我國區(qū)域經(jīng)濟的特征逐漸顯現(xiàn)，我國城市的發(fā)展逐漸進入以中心城市為核心、以周邊郊區(qū)和小城市為支點的大都市區(qū)時代，如珠三角地區(qū)、長三角地區(qū)等。在大都市區(qū)形成和發(fā)展的過程中，交通網(wǎng)絡的效率對于大都市區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和城市功能的發(fā)揮起著關鍵性的作用。在城市交通日趨擁堵的現(xiàn)狀下，要保證大城市以及周邊郊區(qū)的交通網(wǎng)絡跟得上經(jīng)濟發(fā)展的步伐，就一定要做好未來大都市區(qū)的交通規(guī)劃工作。 芝加哥市是美國乃至全世界的鐵路之都，也是美

2、國重要的交通樞紐城市。大芝加哥都市區(qū)是指包括芝加哥市及周圍伊利諾伊州東北部的6個縣在內的區(qū)域。芝加哥的交通規(guī)劃聞名于世。本文選取了大芝加哥都市區(qū)交通規(guī)劃中較有代表性的、目前國內研究尚未涉足的三個項目規(guī)劃進行研究——芝加哥環(huán)境與交通改善計劃(CREATE)、2030區(qū)域交通規(guī)劃和2040區(qū)域框架規(guī)劃。論文首先分析了芝加哥大都市區(qū)的交通狀況，突出了芝加哥交通樞紐的地位，并指出該地區(qū)目前的交通設施不能滿足未來需求的狀況。之后，研究了芝加哥環(huán)境

3、與交通改善計劃(CREATE)，具體分析了項目的內容、目標、操作細則及效益預測。接下來從規(guī)劃范圍、規(guī)劃所需遵守的原則以及規(guī)劃的核心內容等方面介紹了2030區(qū)域交通規(guī)劃；最后介紹了2040區(qū)域框架規(guī)劃建立的基礎和規(guī)劃具體內容，并分析總結了2040區(qū)域框架規(guī)劃的特點。 通過對這三個典型的交通規(guī)劃的深入研究，結合我國國情，論文最后總結出六條對于我國大都市交通規(guī)劃的建議：交通樞紐城市的交通規(guī)劃工作尤為重要；解決城市交通問題應有效利用城市