燃?xì)獍l(fā)動機(jī)防爆關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、瓦斯排往大氣不僅會對空氣造成污染,同時是一種能源浪費(fèi)。如井下作業(yè)機(jī)器能以燃用瓦斯為動力,既能解決瓦斯排放的污染問題,同時也能充分利用瓦斯。本文以汽油機(jī)改為天然氣動力發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ),研究燃用不同甲烷濃度天然氣的發(fā)動機(jī)性能;通過軟件模擬對壓縮比、點(diǎn)火提前角進(jìn)行優(yōu)化分析,對發(fā)動機(jī)點(diǎn)火源、表面溫度進(jìn)行多孔材料防爆實(shí)驗(yàn),滿足發(fā)動機(jī)井下防爆要求,為燃?xì)獍l(fā)動機(jī)在井下安全作業(yè)提供參考依據(jù)。
　　本文利用內(nèi)燃機(jī)工作過程模擬計(jì)算軟件GT-POWER建立

2、汽油機(jī)燃?xì)馊紵Ｐ?建立乙烷、丁烷燃料庫來完善天然氣燃料庫。利用驗(yàn)證后的汽油機(jī)模型進(jìn)行燃?xì)獍l(fā)動機(jī)燃用不同甲烷濃度天然氣的動力性能模擬分析。同時根據(jù)燃燒特性對壓縮比、點(diǎn)火提前角進(jìn)行改進(jìn),進(jìn)行更加全面的分析。模擬分析為今后的試驗(yàn)研究奠定理論基礎(chǔ)。
　　結(jié)合井下發(fā)動機(jī)防爆要求,對發(fā)動機(jī)點(diǎn)火源和表面溫度分別進(jìn)行多孔材料的阻火和隔熱實(shí)驗(yàn)。阻火實(shí)驗(yàn)表明多孔材料阻火器可有效的通過可燃混合氣,并在一端爆炸的氣體通過阻火器后可將火焰熄滅;隔熱實(shí)驗(yàn)表