基于SCA的航電仿真系統(tǒng)平臺設(shè)計及其監(jiān)控軟件開發(fā).pdf

1、航電系統(tǒng)作為現(xiàn)代戰(zhàn)機的重要組成部分，逐漸采用開放式架構(gòu)，具有綜合化、模塊化以及通用化的特點，為戰(zhàn)機提供機載通信、導(dǎo)航定位、目標(biāo)偵查、飛行作戰(zhàn)任務(wù)處理以及相應(yīng)飛行狀態(tài)和態(tài)勢顯示控制等功能。由于航電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以航電系統(tǒng)的開發(fā)比較困難。為了能夠快速的開發(fā)航電系統(tǒng)、驗證航電系統(tǒng)中的航電設(shè)備的功能，采用航電仿真系統(tǒng)是一個很好的選擇。通過采用航電仿真系統(tǒng)，可以大大的縮短航空電子系統(tǒng)的研發(fā)周期，并能大大降低研發(fā)成本。
　　本論文首先分析了

2、各階段航空電子系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)及組成特點，討論了航電仿真系統(tǒng)在航電系統(tǒng)研發(fā)過程中具有的重要作用，并對航電仿真系統(tǒng)的功能及需要解決的問題進行分析研究?；诋?dāng)前開發(fā)航電仿真系統(tǒng)面臨的問題提出了采用軟件通信架構(gòu)作為航電仿真系統(tǒng)平臺設(shè)計的解決方案?；谲浖ㄐ偶軜?gòu)的航電仿真系統(tǒng)平臺將航電仿真系統(tǒng)的硬件抽象成軟件通信架構(gòu)中定義的邏輯設(shè)備，同時將航電仿真波形應(yīng)用分解成為多個應(yīng)用組件，通過采用CORBA中間件將邏輯設(shè)備和應(yīng)用組件進行互聯(lián)，同時使用軟件通

3、信架構(gòu)中的核心框架完成應(yīng)用組件和整個仿真系統(tǒng)平臺的管理和控制功能。
　　其次，本論文對軟件通信架構(gòu)技術(shù)以及CORBA中間件技術(shù)進行了分析研究，并討論了使用該技術(shù)實現(xiàn)的航電仿真系統(tǒng)平臺具有的優(yōu)點。通過UML建模語言按照軟件通信架構(gòu)規(guī)范完成了航電仿真系統(tǒng)平臺和應(yīng)用的建模，并按照特定平臺的需要生成框架代碼，在生成的框架代碼中完成CORBA中間件接口程序的設(shè)計實現(xiàn)，同時使用CORBA中間件技術(shù)設(shè)計實現(xiàn)航空電子仿真系統(tǒng)平臺的監(jiān)控軟件用于仿真