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文檔簡介
1、隨著渦輪增壓器在汽車行業(yè)的廣泛應用,渦輪增壓技術作為強化內燃機的重要手段,可以大幅度提高發(fā)動機輸出功率,減輕比質量,同時還可以降低能耗,減少排放量。對渦輪增壓器浮環(huán)軸承潤滑系統(tǒng)的分析研究更便于準確有效地提高滑動軸承的使用壽命和對其故障的監(jiān)測。隨著計算機圖形學技術、仿真技術與科學計算可視化的迅速發(fā)展,可視化技術在渦輪增壓器上也得到了大量應用,但可視化技術還不成熟,比如在渦輪增壓器潤滑系統(tǒng)故障可視化方面還需要進一步研究。
本文在建
2、立的渦輪增壓器浮環(huán)軸承潤滑系統(tǒng)油膜模型及其理論分析的基礎上,利用搭建的實驗平臺,采集油膜壓力及轉子中心軌跡數(shù)據(jù),采集的數(shù)據(jù)以文本文檔(txt)格式進行存儲??梢暬到y(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊主要運用MATLAB中griddata及interp1插值函數(shù),實現(xiàn)對油膜壓力數(shù)據(jù)的處理,并封裝成COM組件以供可視化界面模塊調用??梢暬缑婺K主要利用VB語言對可視化界面進行設計,建立與數(shù)據(jù)處理模塊的數(shù)據(jù)接口,并編程實現(xiàn)與數(shù)據(jù)庫及數(shù)據(jù)處理模塊的無縫連接。運用
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