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文檔簡介
1、隨著人們生活品質(zhì)的逐步提高,人們對汽車性能的要求也與日俱增,這些性能不僅包括傳統(tǒng)觀念中的動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性,還包括有時尚性、智能化和人性化等諸多元素?;诖四康模绹旌掀嚰瘓F(tuán)成功研發(fā)并首先推出了汽車電子駐車制動系統(tǒng),它用電子控制系統(tǒng)取代了原來的機(jī)械式結(jié)構(gòu),使車輛的駐車控制更加的便捷與安全,同時可以與車輛上的其他電子控制系統(tǒng)相協(xié)同工作,使得汽車更加的智能化,可以說,電子駐車制動系統(tǒng)是車輛系統(tǒng)應(yīng)用中人性化、智能化的又一體現(xiàn),而市場表
2、現(xiàn)也充分表明了電子駐車制動系統(tǒng)應(yīng)用的成功。
對于傳統(tǒng)的機(jī)械式駐車制動系統(tǒng),其存在著許多的缺點(diǎn),諸如需要消耗駕駛員的體力,操作上比較麻煩,在坡道上起步時需要駕駛員有一定的技能,并且機(jī)械結(jié)構(gòu)在使用上會存在一定的安全隱患等等問題,而電子駐車制動系統(tǒng)則可以有效的克服這一系列的問題,其能夠?qū)崿F(xiàn)緩速制動,坡道智能輔助起步,與行車電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享等機(jī)械式駐車制動系統(tǒng)所不能達(dá)到的功能。
本文系統(tǒng)的對電子駐車制動系統(tǒng)進(jìn)行
3、了討論和研究,為電子駐車制動系統(tǒng)的開發(fā)提供了一定的方法、理論依據(jù)及設(shè)計(jì)要求。本文首先介紹了電子駐車制動系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及傳統(tǒng)的機(jī)械式駐車制動系統(tǒng)所存在的問題,闡述了電子駐車制動系統(tǒng)的基本原理,并對相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,基于此分析,本文對電子駐車制動系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)的各個參數(shù)采集模塊和實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的控制策略分別進(jìn)行了討論和研究。在參數(shù)采集模塊中,分別研究了車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、制動力、制動盤壓力等模塊的計(jì)算方法,而在控制策略部分,則
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