成都城市公共交通分析與組織研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代城市社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保有量大幅提升,城市交通狀況日益成為影響城市發(fā)展以及居民生活水平的重要影響因素,相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也呈現(xiàn)出日新月異的變化,城市交通建設(shè)正逐漸成為衡量城市建設(shè)水平的重要標(biāo)志之一。城市發(fā)展加快了城市化的進(jìn)程,同時(shí)給城市的交通環(huán)境和交通模式帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn),迫切需要更為優(yōu)化和具有更強(qiáng)的適應(yīng)性的城市網(wǎng)絡(luò)交通布局。本文在研究了國(guó)內(nèi)外關(guān)于城市交通優(yōu)化理論的基礎(chǔ)上,以成都市為例,結(jié)合實(shí)際情況提出了與城市交通優(yōu)化和策

2、略選擇相應(yīng)的研究和應(yīng)用成果。
　　 論文首先分析了國(guó)內(nèi)外城市交通存在的普遍問(wèn)題以及各城市正在施行交通管理政策,分析了國(guó)內(nèi)外學(xué)者提出的解決辦法。其次,本文從公共交通管理與公共交通組織角度對(duì)公共交通作了定義,以公共交通的以上兩個(gè)方面著手,通過(guò)對(duì)成都市城市交通現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題的分析,探討了成都市城市交通擁堵的主要原因。針對(duì)成都市交通擁堵的特點(diǎn),參考國(guó)內(nèi)外成功案例,本文提出了包括整合優(yōu)化公共交通系統(tǒng),改善換乘系統(tǒng),智能交通控制,城鄉(xiāng)一體