600MW汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行研究.pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大容量的坑口機(jī)組迅速增多，電網(wǎng)的容性負(fù)荷迅速增大，引起電網(wǎng)電壓升高，發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)接近0.99，接近進(jìn)相區(qū)域，過(guò)高的系統(tǒng)電壓降低了電氣設(shè)備的使用壽命，減少電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行具有平滑調(diào)壓的特點(diǎn)，在不增加電網(wǎng)投資的前提下，吸收夜間低負(fù)荷過(guò)剩的無(wú)功功率，改善電網(wǎng)電壓品質(zhì)，具有經(jīng)濟(jì)高，調(diào)壓有效的優(yōu)點(diǎn)。減小汽輪發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，能讓其由遲相階段變成進(jìn)相階段，由遲相階段轉(zhuǎn)至進(jìn)相階段的過(guò)程，是從發(fā)出無(wú)功轉(zhuǎn)至

2、吸收無(wú)功的過(guò)程。通過(guò)改變發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流能改變汽輪發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率。當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)處于過(guò)勵(lì)階段，發(fā)電機(jī)釋放的遲后的無(wú)功功率與電樞電流的無(wú)功分量則伴著勵(lì)磁電流的減小降而減小;當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)處于常規(guī)勵(lì)磁階段，無(wú)功功率與電樞電流的無(wú)功分量全為0，這時(shí)，因?yàn)閯?lì)磁電流的減小，使汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)出超前的無(wú)功功率，汽輪發(fā)電機(jī)由遲相階段變成進(jìn)相階段?？紤]到發(fā)電機(jī)有突然過(guò)負(fù)荷的可能，實(shí)際靜穩(wěn)定限制，應(yīng)留有適當(dāng)儲(chǔ)備，以便在不改變勵(lì)磁電流的情況下，能承受突然性的過(guò)負(fù)

3、荷。
　　 汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，主要考慮靜穩(wěn)定極限對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的限制，定子端部鐵心溫升對(duì)進(jìn)相深度的限制，低勵(lì)磁對(duì)進(jìn)相深度限制，汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度的限制等主要因素。在實(shí)際運(yùn)行中，汽輪發(fā)電機(jī)應(yīng)在穩(wěn)定極限范圍內(nèi)運(yùn)行，且應(yīng)留有足夠的靜態(tài)穩(wěn)定儲(chǔ)備。
　　 本文對(duì)600MW汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行了理論分析，分析發(fā)電機(jī)的深度進(jìn)相對(duì)發(fā)電機(jī)出口電壓、廠(chǎng)用母線(xiàn)電壓、發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈端部發(fā)熱及靜穩(wěn)定極限的影響;對(duì)600