大型輸油管線泵設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究.pdf

1、如今主要有輸送管線、火車、汽車、輪船及飛機(jī)幾種油品運(yùn)輸方式。輸送管線的優(yōu)點(diǎn)有運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸安全性高、輸送能力大等。近年來輸油管線運(yùn)輸原油、成品油是主要的運(yùn)輸手段。輸油管線泵為管道輸送提供動(dòng)力，是管線輸送油品的“心臟“。隨著管線逐漸的大型化，輸油管線泵的輸送能力提高，輸油管線泵朝著大流量，高壓力，高揚(yáng)程方向發(fā)展。
　　本文就2000萬噸/年輸油管線用臥式單級中開BB1型管線泵的研制展開對大型輸油管線泵的設(shè)計(jì)研究。對其內(nèi)部流場進(jìn)行分

2、析，并對泵承壓界部件、中開面及轉(zhuǎn)子的振動(dòng)性能進(jìn)行了解析，主要工作及研究成果如下:
　　1.總結(jié)了大型單級中開式輸油管線泵的研究意義和研究現(xiàn)狀，給出了大型單級中開式輸油管線泵水力設(shè)計(jì)方法。
　　2.根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確定了具體的設(shè)計(jì)方案，泵級數(shù)取為1級，采用雙吸葉輪，雙蝸殼結(jié)構(gòu)型式。設(shè)計(jì)選擇泵吸入渦室、泵體壓水室及葉輪的水力模型，合理確定殼體吸入室、壓水室的流道尺寸、葉輪結(jié)構(gòu)及葉片形狀，具有高效率、穩(wěn)定的輸油管線泵。
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