水平軸潮流能發(fā)電機(jī)組液壓驅(qū)動和變槳系統(tǒng)研究.pdf

1、潮流能發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時放置水面之下，傳統(tǒng)的齒輪箱增速的傳動方式使得發(fā)電機(jī)必須置于機(jī)艙內(nèi)。整個機(jī)組的動密封，靜密封的部分很多，密封結(jié)構(gòu)中一旦出現(xiàn)問題，發(fā)電機(jī)就會因?yàn)楹Ｋ构喽鴵p壞，發(fā)電機(jī)成本昂貴。此外，傳統(tǒng)的機(jī)械的傳動結(jié)構(gòu)屬于剛性傳動，葉輪轉(zhuǎn)速的波動會對電機(jī)造成沖擊，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不易調(diào)節(jié)，發(fā)電機(jī)的運(yùn)行不夠平穩(wěn)。對此，本文提出了采用液壓傳動的方式。葉輪直驅(qū)的液壓泵與液壓馬達(dá)組成閉式回路，液壓馬達(dá)和發(fā)電機(jī)可以安裝在水面之上，此外液壓傳動不僅

2、調(diào)速方便而且屬于柔性傳動，發(fā)電機(jī)的運(yùn)行更加平穩(wěn)。變槳距技術(shù)對水平軸潮流能發(fā)電機(jī)組平穩(wěn)安全可靠的運(yùn)行至關(guān)重要，本文對基于電液比例技術(shù)的錐齒輪變槳距技術(shù)進(jìn)行了一定的研究。
　　第一章簡要介紹了潮流能發(fā)電技術(shù)的背景以及開發(fā)意義，總結(jié)了當(dāng)前的國內(nèi)外潮流能發(fā)電技術(shù)研究現(xiàn)狀，提出了本課題的研究目的和意義;第二章對水平軸潮流能發(fā)電技術(shù)的基本理論即致動盤理論和葉素理論，以及潮流能發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)的基本原理以及系統(tǒng)的控制策略做出了介紹和定性分析。第

3、三章對潮流能發(fā)電機(jī)組的布局方案，機(jī)身結(jié)構(gòu)以及錐齒輪變槳機(jī)構(gòu)，槳葉節(jié)距角測量結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計和分析，對機(jī)組的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了仿真分析和優(yōu)化，提出了對機(jī)組結(jié)構(gòu)的修正優(yōu)化方案;第四章對機(jī)組液壓系統(tǒng)的設(shè)計做出了詳細(xì)明確的說明，包括元件的選擇，管路的設(shè)計等。第五章對內(nèi)曲線徑向柱塞泵進(jìn)行了了建模仿真研究，并對液壓泵的容積效率進(jìn)行了深入的分析。此外通過建立潮流能發(fā)電機(jī)組各關(guān)鍵組成部分即葉輪、液壓傳動系統(tǒng)、電機(jī)電網(wǎng)的數(shù)學(xué)模型，對整個機(jī)組進(jìn)行了AMESim-MA