動力蓄電池化成用充放電控制系統(tǒng)研究.pdf

1、動力蓄電池作為能源儲存裝置，在工業(yè)各個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用和發(fā)展，目前已成為電動汽車最重要的關(guān)鍵部件之一，其需求量也逐年不斷增加，因此，動力蓄電池的大批量生產(chǎn)和維護就顯得尤為重要。蓄電池生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵工序化成對蓄電池性能有著重要影響，使用過程中要經(jīng)常對其進行補充充電和放電核實其容量，而合理的充放電設(shè)備可以增加電池的初始容量、提高蓄電池的循環(huán)使用壽命、增強蓄電池的充電接受能力。因此，本文設(shè)計了一種自動化、智能化的動力蓄電池化成用充放電控制

2、系統(tǒng)。
　　本文首先介紹了系統(tǒng)的總結(jié)結(jié)構(gòu)，并詳細闡述了各個組成模塊的功能及原理，分析和對比了目前國內(nèi)外常采用的電池充放電方法和控制技術(shù)，并提出了適合本系統(tǒng)的電池充放電方法和控制技術(shù)。
　　在系統(tǒng)設(shè)計上，根據(jù)系統(tǒng)通信數(shù)據(jù)的類型和特點，定義了適用于本系統(tǒng)的CAN總線應(yīng)用層通信協(xié)議和通信波特率，利用LabVIEW編寫了具有操作員管理、數(shù)據(jù)采集和存儲、數(shù)據(jù)和曲線的動態(tài)顯示、電池充放電工藝編輯等功能的多功能、智能化的系統(tǒng)監(jiān)控軟件，在研

3、究和分析了數(shù)字 PID控制規(guī)律的基礎(chǔ)上，提出了適用于本系統(tǒng)的變參數(shù)PI控制算法，并利用Keil完成了控制器的主程序、CAN通信模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、PI運算單元、掉電保護模塊的軟件設(shè)計。
　　最后，利用設(shè)計制作的蓄電池充放電樣機搭建試驗平臺，以鉛酸蓄電池為實驗對象對其進行系統(tǒng)充放電電流和電壓控制誤差實驗和充放電特性試驗，并利用監(jiān)控軟件實時觀察和記錄實驗數(shù)據(jù)及曲線，通過對實驗波形和數(shù)據(jù)的分析，證明系統(tǒng)控制方案良好、功能強大、安全可靠。