大跨度樓板體系振動(dòng)舒適度研究.pdf

1、隨著輕質(zhì)和高強(qiáng)材料的廣泛運(yùn)用、設(shè)計(jì)方法的不斷進(jìn)步，施工技術(shù)的日趨成熟，大跨度樓板體系在公共建筑及住宅建筑中得到了廣泛的應(yīng)用，這使得現(xiàn)代建筑的樓板結(jié)構(gòu)跨度越來(lái)越大，剛度越來(lái)越小。由于跨度的增加以及隔墻等非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的減少，使得大跨度樓蓋的阻尼減小，基頻降低。人行天橋，大型舞廳、展覽館、健身房等人類活動(dòng)集中的場(chǎng)所，在人行荷載或有節(jié)奏運(yùn)動(dòng)的作用下容易產(chǎn)生豎向振動(dòng)，超過(guò)一定限度就會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)舒適度問(wèn)題，引起人們的不安和恐慌。
　　本文以三個(gè)工

2、程案例為背景，對(duì)大跨度樓板結(jié)構(gòu)的振動(dòng)舒適度問(wèn)題作了以下研究：
　?。?）針對(duì)大跨度樓板振動(dòng)舒適度問(wèn)題，對(duì)重要的振動(dòng)舒適度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)外重要的規(guī)范做了簡(jiǎn)要介紹，比較了不同標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，選定了適合本文的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，為舒適度的評(píng)價(jià)提供了理論背景。
　?。?）采用傅里葉級(jí)數(shù)法，推導(dǎo)了人行荷載前15階諧分量作用下樓板結(jié)構(gòu)豎向振動(dòng)峰值加速度的計(jì)算公式。以交叉路口的人行天橋?yàn)楣こ贪咐?，使用人行荷載前15階諧分量共同作用的方法和現(xiàn)行規(guī)范

3、提供的方法分別計(jì)算人行天橋的峰值加速度，將兩種計(jì)算方法的結(jié)果進(jìn)行了比較，得到了更適合樓板振動(dòng)舒適度設(shè)計(jì)的加速度計(jì)算方法，為振動(dòng)舒適度的計(jì)算提出了建議。
　?。?）對(duì)某健身房樓蓋進(jìn)行了舒適度分析，對(duì)大跨度樓蓋在有節(jié)奏運(yùn)動(dòng)下的振動(dòng)進(jìn)行了理論計(jì)算。對(duì)不滿足振動(dòng)舒適度要求的樓板，分析了原因，并提出了三種加固方案，將三種加固方案進(jìn)行了對(duì)比分析，提出了可以實(shí)現(xiàn)的方法來(lái)改善樓板的舒適度，使結(jié)構(gòu)滿足舒適度要求，為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加固提供了參考。