貨物貿易對運輸服務貿易出口的影響——基于中韓兩國的對比研究.pdf

1、運輸服務貿易是國際服務貿易的傳統(tǒng)部門，作為國際貿易往來的樞紐和橋梁，在國際貿易中發(fā)揮著重要作用。然而，盡管我國貨物貿易的發(fā)展帶來了對國際運輸服務的巨大需求，我國運輸服務出口卻并沒有實現相應的增長，長期存在逆差并且不斷擴大，與金融、醫(yī)療等新興服務部門相比，在服務貿易總體中所占比重也越來越小。從競爭力角度出發(fā)，研究運輸服務出口與貨物貿易增長之間的關系以及其發(fā)展滯后于貨物貿易的原因，有利于改善我國服務貿易結構，能夠為貨物貿易的持續(xù)發(fā)展提供運輸

2、服務的基礎保障。
　　本文主要探究了運輸服務出口與貨物貿易之間的關系，以及運輸服務國際競爭力因素對兩者關系的影響，并且將我國與韓國進行對比研究。本文從生產性服務貿易理論、引致需求理論和比較優(yōu)勢理論出發(fā)，構建貿易引力模型，基于我國（和韓國）與6個伙伴國家或地區(qū)之間10年的雙邊貿易數據面板進行實證分析，發(fā)現運輸服務出口與貨物貿易發(fā)展之間存在顯著的正向關系，貨物貿易的增長能夠帶動運輸服務的出口。然而，貨物貿易對運輸服務出口的帶動作用在中

3、韓之間是存在差異的，其主要原因是貿易競爭力的影響。對于競爭力較弱的國家，貨物貿易增長對運輸服務出口的帶動效果會被削弱，而對于競爭力較強的國家?guī)有Ч麆t會被增強。應用模型實證結果，本文還測算了我國和韓國的運輸服務貿易潛力，結果顯示我國的基本情況是“貿易不足”，存在較大的貿易潛力。因此，我國運輸服務貿易具有較大的提升空間，我國應該從行業(yè)宏觀角度和企業(yè)微觀角度著手，采取增強基礎設施建設、提高企業(yè)競爭力、提升國際話語權等方面的措施，全面提高我國