基于灰色層次分析法的山地城市危險品運輸決策方法研究.pdf

1、本文針對山地城市危險品運輸?shù)膹碗s性、隨機性和灰色性的特點,利用層次分析法和和灰色系統(tǒng)理論相結(jié)合的方法,建立了山地城市危險品運輸決策模型,對重慶市區(qū)部分道路危險品運輸路徑進行了決策。
　　 文中首先分析了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,分析了影響山地城市危險品運輸?shù)囊蛩?總結(jié)了山地城市危險品運輸?shù)奶攸c。其次,對部分決策的建模方法進行了論述和評價,探求利用AHP和灰色系統(tǒng)理論相結(jié)合的方法,對重慶市區(qū)部分道路危險品運輸進行決策。最后,根據(jù)AHP和灰色

2、系統(tǒng)理論模型的建模機理,通過建模步驟,利用收集到的各項指標的數(shù)據(jù),分別對距離、道路特征、事故率、周圍醫(yī)療、應急救援和周圍環(huán)境建立了判斷矩陣,通過計算建立了基于灰色層次分析法的山地城市危險品運輸決策模型,經(jīng)實例驗證了方法的可行性。
　　 文中有以下兩個創(chuàng)新點:一是到目前為止,還沒有發(fā)現(xiàn)針對山地城市特點建立的危險品運輸決策模型;二是沒有發(fā)現(xiàn)針對AHP的魯棒性,利用灰色系統(tǒng)理論建立的雙重決策模型。
　　 利用建立的決策模型,得