2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、本文針對現(xiàn)高鐵出行服務(wù)模式只能實(shí)現(xiàn)城市與城市之間運(yùn)輸?shù)谋锥藙?chuàng)新出了一種新型的思路,通過互聯(lián)網(wǎng)共享把出租車(或公交車)系統(tǒng)與高鐵系統(tǒng)結(jié)合起來,設(shè)計(jì)了一種新型的系統(tǒng),此系統(tǒng)不僅可以把多個(gè)系統(tǒng)連接起來,讓出行者只需要購買一張票就可以完成整個(gè)旅行;還可以通過與導(dǎo)航軟件的結(jié)合,又通過系統(tǒng)里的數(shù)學(xué)模型和算法規(guī)劃出最優(yōu)的出行方案,在出行者輸入起點(diǎn),終點(diǎn)和出行時(shí)間等信息之后,系統(tǒng)自動(dòng)為出行者制定出行方案并購買智能票,全程只需一張票,為出行者提供了很多的

2、便利。
  本文先簡要地?cái)⑹隽宋覈哞F發(fā)展的形式,指出了鐵路運(yùn)輸?shù)拈L處和短處,說明了智能高鐵票模型的必要性;隨后把出行者根據(jù)自身財(cái)政狀況和時(shí)間緊迫性分為“出租車”和“公共交通”,簡單的構(gòu)建出了模型的框架;之后使用了vs2015軟件調(diào)用了百度地圖軟件對起點(diǎn)到火車站的線路進(jìn)行了規(guī)劃,并在軟件中提取出了路況信息的數(shù)據(jù),再根據(jù)這些數(shù)據(jù),基于馬爾科夫排隊(duì)論,建立了的數(shù)學(xué)模型,求出了從起點(diǎn)到達(dá)火車站所用時(shí)間的期望a和到達(dá)火車站的最短時(shí)間m,假

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