關(guān)于陜北原油輸送工藝的分析研究.pdf

1、隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，工業(yè)的不斷發(fā)展，原油的需求量也在不斷攀升，從而導(dǎo)致的環(huán)境污染現(xiàn)象也越來(lái)越嚴(yán)重，怎樣能夠?qū)⒃桶踩?、高效、環(huán)保、節(jié)能的運(yùn)輸引起人們的高度重視，隨之誕生了管道運(yùn)輸行業(yè)，但是實(shí)際中管道運(yùn)輸雖然輸量大、安全、環(huán)保、高效，但是由于氣候因素、人為因素等的影響，給管道運(yùn)輸帶來(lái)了極大困難。
　　本文通過(guò)對(duì)陜北地區(qū)原油相關(guān)性質(zhì)、輸送過(guò)程中的制約因素、近年來(lái)的運(yùn)行參數(shù)、突發(fā)事件等進(jìn)行分析研究，優(yōu)化出原油在陜北地區(qū)正常輸送允許的溫降

2、范圍、各管段壓力流量范圍、特殊天氣情況下的輸油方案，大大降低了管線凝管概率。溫降由于受到外輸排量、管徑等因素影響，陜北地區(qū)原油每公里溫降在0.11-0.26℃之間，每小時(shí)溫降在0.39-0.93℃/之間。通過(guò)對(duì)不同季節(jié)原油進(jìn)出站溫度的統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)合原油自身凝點(diǎn)，選擇出了啟停加熱爐的時(shí)間，有效降低了管輸成本，減少了環(huán)境污染，一般在5月中旬陸續(xù)停用加熱爐，10月下旬陸續(xù)啟用加熱爐。通過(guò)對(duì)加注減阻劑和機(jī)泵并聯(lián)情況下的輸油量、耗電量、加劑量進(jìn)行