嵌入式合成視景顯示處理技術(shù)研究.pdf

1、在如今航空空域緊張和航班密集的情況下，如何保障飛行安全的同時兼顧飛行效率是航空領(lǐng)域關(guān)注的焦點。其中，環(huán)境因素是對飛行安全和效率影響最大的因素之一，惡劣天氣下的飛機起飛和著落、夜視環(huán)境下的山區(qū)飛行這些實際問題都需要克服低能見度環(huán)境的影響。合成視景技術(shù)則很好地解決了這一問題，采用虛擬地形結(jié)合多傳感器圖像進行融合顯示能克服這些干擾，給予飛行員全天候良好的視野和環(huán)境感知能力。
　　本文以合成視景技術(shù)的原理及應用為研究內(nèi)容，重點在于嵌入式平

2、臺的設(shè)計以及在其上對合成視景多種顯示模式的實現(xiàn)。由于合成視景是在國內(nèi)還屬于一個較新的研究領(lǐng)域，針對于此，本文首先對合成視景技術(shù)及相關(guān)理論進行總結(jié)，包括其發(fā)展過程，系統(tǒng)構(gòu)成以及涉及的關(guān)鍵技術(shù)，并結(jié)合實際應用對合成視景顯示模式做出歸類。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于嵌入式 DSP芯片TMS320DM648的合成視景顯示系統(tǒng)，詳細論述了其設(shè)計方案并按模塊對每一部分進行了說明。其后在對應的DSP開發(fā)平臺 CCS3.3上進行軟件開發(fā)，介紹和實現(xiàn)