城市地鐵車站地下結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)分析.pdf

1、　　地震是困擾人類的一大自然災(zāi)害。為了減輕地震造成的損失，一個(gè)主要途徑就是做好工程抗震，而且，特別要強(qiáng)調(diào)的是地下結(jié)構(gòu)的抗震。對(duì)于地下結(jié)構(gòu)的抗震，目前國(guó)內(nèi)外的研究還處于探索研究階段，沒有現(xiàn)成的設(shè)計(jì)規(guī)范，而現(xiàn)在一線城市都在大力興建地鐵，因此，分析地鐵車站結(jié)構(gòu)的抗震性能對(duì)維護(hù)城市生命線工程的安全具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文以沈陽工業(yè)展覽館三層島式地鐵車站結(jié)構(gòu)為背景，在總結(jié)和分析國(guó)內(nèi)外地下結(jié)構(gòu)和地上結(jié)構(gòu)震害和抗震設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，借助

2、ADINA有限元軟件，對(duì)地鐵車站結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)進(jìn)行分析：建立有限元模型后，對(duì)地鐵車站結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力分析，計(jì)算出結(jié)構(gòu)的不利位置，根據(jù)地震響應(yīng)系數(shù)曲線對(duì)模型進(jìn)行譜反應(yīng)分析，計(jì)算結(jié)構(gòu)在地震反應(yīng)譜作用下的層間位移；對(duì)地鐵車站結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力分析，選取符合場(chǎng)地條件的三條不同的地震波，對(duì)地鐵車站結(jié)構(gòu)進(jìn)行水平向多遇地震作用分析，主要包括內(nèi)力，層間位移和應(yīng)力的分析，然后對(duì)三條地震波作用下的分析結(jié)果進(jìn)行比較；將這三條地震波按加速度峰值進(jìn)行等比例調(diào)幅后輸入，對(duì)該