旋轉(zhuǎn)機(jī)械早期摩擦故障特征提取和分析方法研究.pdf

1、為了減少蒸汽、壓縮空氣、潤(rùn)滑油等工作介質(zhì)外漏以提高效率，汽輪機(jī)等各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)靜間隙往往設(shè)計(jì)的很小，運(yùn)行中很容易發(fā)生摩擦。摩擦發(fā)生后，輕則引起機(jī)組不穩(wěn)定振動(dòng)，重則導(dǎo)致大軸彎曲、軸瓦碎裂等惡性事故。摩擦故障監(jiān)測(cè)對(duì)于機(jī)組的安全運(yùn)行至關(guān)重要，而摩擦的早期檢測(cè)方法一直是國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn)。
　　摩擦發(fā)生時(shí)，轉(zhuǎn)子上將同時(shí)受到摩擦力沖擊/熱沖擊的作用。本文首先建立了摩擦轉(zhuǎn)子力沖擊振動(dòng)模型，在此基礎(chǔ)上建立了摩擦熱彎曲模型。結(jié)合某汽輪發(fā)電機(jī)組中壓轉(zhuǎn)

2、子模型進(jìn)行了仿真分析。對(duì)此轉(zhuǎn)子不同工況下發(fā)生的摩擦振動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)的仿真分析，研究了摩擦?xí)r轉(zhuǎn)子振值、摩擦截面最高溫度、轉(zhuǎn)子熱彎曲情況以及摩擦力變化趨勢(shì)，總結(jié)了摩擦振動(dòng)規(guī)律，為摩擦故障的診斷和治理提供了依據(jù)。利用摩擦故障珍斷方法很好地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)多臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生的摩擦振動(dòng)現(xiàn)象進(jìn)行了分析。
　　針對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械早期摩擦故障難以檢測(cè)的問(wèn)題，利用到轉(zhuǎn)軸振動(dòng)信號(hào)對(duì)故障反應(yīng)靈敏和加速度信號(hào)對(duì)沖擊特征敏感的優(yōu)點(diǎn)，提出了一種基于時(shí)延加速度的摩擦故障特征高