面向生產(chǎn)的汽輪機低壓外缸裝配過程仿真研究.pdf

1、汽輪機低壓外缸作為汽輪機的重要組成部分,其傳統(tǒng)裝配方式存在裝配準確率低,一次裝配成功率低,零部件拆卸頻繁,磨損程度高等問題,而數(shù)字化裝配仿真技術可縮短產(chǎn)品裝配工藝設計和實現(xiàn)周期,提高裝配效率,對實現(xiàn)產(chǎn)品的快速開發(fā)具有重要意義。本文在深入分析裝配過程仿真技術國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎之上,結合汽輪機低壓外缸結構和裝配工藝特點,提出了利用裝配過程仿真技術解決汽輪機低壓外缸裝配問題的技術方案,對其中的各關鍵問題提出了解決方法,并開發(fā)了針對汽輪機低壓

2、外缸的裝配過程仿真系統(tǒng)。
　　本文研究了汽輪機低壓外缸參數(shù)化裝配模型的建立。在建模過程中采用參數(shù)化設計方法,可通過改變某些部件的尺寸來驅動模型。在仿真之前,先使用零件檢測尺寸驅動模型,為后續(xù)的裝配分析提供數(shù)據(jù)支持。
　　研究了裝配數(shù)據(jù)管理。本文將裝配數(shù)據(jù)劃分為產(chǎn)品結構數(shù)據(jù)和裝配工藝數(shù)據(jù)兩類:產(chǎn)品結構數(shù)據(jù)管理以樹型結構來描述產(chǎn)品各組成部分的層次關系,對各零部件的尺寸、簡圖等信息進行統(tǒng)一管理;裝配工藝數(shù)據(jù)管理以臺號為線索,將裝配