高速工業(yè)平縫機動力學建模與分析.pdf

1、工業(yè)平縫機是縫制行業(yè)應用最為廣泛的裝備之一。平縫機高速化、智能化、環(huán)?；陌l(fā)展，對其動力學性能提出了更高要求，減振降噪成為新的關注問題。本文將從動力學仿真、試驗及優(yōu)化等方面對高速工業(yè)平縫機的振動與噪聲問題進行研究。主要研究內(nèi)容包括:
　　 平縫機噪聲源識別試驗與整機建模分析。對平縫機標準點振動及聲壓進行測試與分析，研究旋梭、抬牙送布、刺布挑線等主要機構對整機振動與噪聲的影響。建立平縫機動力學計算模型并進行試驗校正，計算各運動副約

2、束反力，結合噪聲源識別試驗對平縫機產(chǎn)生慣性力的主要機構——抬牙送布機構和刺布挑線機構進行平衡品質等級的評估，得到需要進行平衡的機構——刺布挑線機構。
　　 平縫機刺布挑線機構動平衡優(yōu)化。建立刺布挑線機構的動力學計算模型，以振動力和振動力矩的均方根值為分析目標，考察設計變量對分析目標的靈敏度?；谧顑?yōu)拉丁超立方的試驗設計建立分析目標的響應面模型，選擇合適的權重系數(shù)，建立優(yōu)化模型。采用多島遺傳算法，通過改變構件的質心位置及質量等參數(shù)

3、對機構進行優(yōu)化設計。在MATLAB中建立機構優(yōu)化數(shù)學模型并進行優(yōu)化設計，與響應面法的優(yōu)化效果進行比較。研究結果表明，不論是響應面法還是理論優(yōu)化方法，優(yōu)化后振動力和振動力矩等機構動態(tài)性能較優(yōu)化前有明顯改善。
　　 平縫機刺布挑線機構的間隙動力學分析。以彈簧阻尼模型描述間隙的沖擊力，以修正的庫侖摩擦力模型描述間隙的摩擦作用，將其嵌入到ADAMS中，建立刺布挑線機構的間隙動力學模型并進行分析，研究運動副間隙對機構動態(tài)性能的影響。研究結