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文檔簡介
1、研究風(fēng)電技術(shù),不僅可以改善能源機構(gòu),而且可以緩解傳統(tǒng)能源的危機,是有效減少環(huán)境污染途徑之一,有效的提高了社會效益、環(huán)境效益。本文在國內(nèi)外研究技術(shù)的基礎(chǔ)上,簡要分析恒速、變速風(fēng)機的優(yōu)缺點,提出變速恒頻雙饋電機的結(jié)構(gòu)模型以及控制策略。
首先,本文主要利用MATLAB軟件,基于西門子IPC427C工業(yè)控制器,對風(fēng)電機組采集風(fēng)速數(shù)據(jù),簡要給出風(fēng)速的模型與 IEC標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上搭建風(fēng)速模型做比較,確保風(fēng)速模型的正確性;風(fēng)輪模型是建立在空氣
2、動力學(xué)基礎(chǔ)上;在分析變槳距控制策略的基礎(chǔ)上,提出了以功率為主要控制參量的獨立變槳距控制策略。風(fēng)電機組的功率隨著風(fēng)速不穩(wěn)定性功率也出現(xiàn)很大的波動,本文主要采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,自整定PID控制的方法。搭建整個風(fēng)機模型,當(dāng)風(fēng)速運行在額定風(fēng)速之上時BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作用在控制系統(tǒng)中,調(diào)整PID參數(shù)控制葉片的槳距角度,進而控制發(fā)電機輸出的功率在額定功率附近。結(jié)果表明,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID變槳距控制系統(tǒng)使發(fā)電機輸出的功率更加穩(wěn)定,超調(diào)量小、魯棒性強的
3、特性。
其次,針對變速恒頻雙饋機型,研究雙饋電機內(nèi)部各參量之間的關(guān)系,經(jīng)過坐標(biāo)變換后,確定雙饋發(fā)電機數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,在MATLAB/Simulink環(huán)境下建立DFIG模型,在DFIG和雙 PWM原理及結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上搭建模型,在雙饋電機的網(wǎng)側(cè)變流器控制目的基礎(chǔ)上設(shè)計出雙閉環(huán)的控制策略,給出了電壓外環(huán)PI參數(shù)調(diào)整和電流內(nèi)環(huán)PI參數(shù)調(diào)整,本文主要是采用SVPWM(空間矢量控制),實現(xiàn)對網(wǎng)側(cè)的控制;分析了轉(zhuǎn)子側(cè)變流器作用,提出定子磁鏈觀
4、測器的方法實現(xiàn)磁鏈準(zhǔn)確定位,轉(zhuǎn)速反饋為外環(huán)和電流反饋為內(nèi)環(huán)實現(xiàn)轉(zhuǎn)子側(cè)變流器控制的目的,在MATLAB環(huán)境下搭建模型,分析仿真結(jié)果、驗證策略的正確性。把網(wǎng)側(cè)變流器和機側(cè)變流器整合進行仿真,給出PI控制器的參數(shù)。仿真給出了定轉(zhuǎn)子電流波形變化趨勢以及雙饋電機輸出功率的趨勢圖,分析得出隨著風(fēng)速的變化發(fā)電機輸出的功率有快速跟隨性,給出的控制策略,實現(xiàn)變速恒頻運行,對控制策略進行可行性分析。
最后,通過10kWDFIG動態(tài)仿真平臺采取數(shù)據(jù)
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