燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組動態(tài)特性仿真分析及優(yōu)化.pdf

1、目前，隨著環(huán)境污染越來越嚴重，具有高效、低能耗及環(huán)境污染小等優(yōu)點的燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)電站得到了迅速的發(fā)展。我國現(xiàn)階段投入運營的聯(lián)合循環(huán)機組比較少，燃氣輪機還不具備自主研發(fā)的能力，此時借助計算機仿真技術(shù)，建立燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的全工況仿真模型，對研究機組整體動態(tài)特性、分析運行中存在的問題等，都具有十分重要的意義。
　　 本文研究了燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組中主要設備的動態(tài)數(shù)學模型，根據(jù)逐級疊加法與運行數(shù)據(jù)相結(jié)合的方法預估壓氣機性能

2、模型；利用流網(wǎng)中壓力節(jié)點的思想計算透平各級壓力，從而解決了因壓氣機和透平數(shù)據(jù)缺乏導致難以精確建模的難題，同時建立了燃氣輪機熱力系統(tǒng)仿真模型。以能量、質(zhì)量守恒定律為基礎，結(jié)合相關理論方程及流體網(wǎng)絡模型中的基本單元，研究了雙壓無再熱強制循環(huán)余熱鍋爐和蒸汽輪機的動態(tài)數(shù)學模型及仿真模塊，結(jié)合流體網(wǎng)絡模型，建立余熱鍋爐系統(tǒng)及蒸汽輪機系統(tǒng)的動態(tài)仿真模型。
　　 以本文研究的燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組動態(tài)仿真模型為基礎，蘇州藍天燃氣有限公司＃1機