電動鉆機柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)通信單元的開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、國內(nèi)油田電動鉆機數(shù)字式電控系統(tǒng)多采用西門子PLC作為控制核心，并應(yīng)用Profibus現(xiàn)場總線技術(shù)實現(xiàn)了西門子PLC與電氣傳動控制系統(tǒng)和配電控制系統(tǒng)之間的通信功能，但柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)尚沒有實現(xiàn)與西門子PLC的通信。為積極完善電動鉆機的數(shù)字化控制程度，西安石油大學電動鉆機重點控制實驗室基于TMS320F2812研究開發(fā)了柴油發(fā)電機組數(shù)字控制器。而該單元本身具有CAN總線接口，要實現(xiàn)該數(shù)字控制器與西門子PLC的通信功能，需要開發(fā)Profi

2、bus和CAN總線協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊。
　　 論文首先對電動鉆機控制系統(tǒng)做了簡單的介紹，對國內(nèi)外電動鉆機的發(fā)展現(xiàn)狀作了比較，并著重介紹了電動鉆機和柴油發(fā)電機組的主控單元、Profibus和CAN兩種總線技術(shù)。接著，給出了該通信單元硬件和軟件的設(shè)計方法，該通信單元的硬件設(shè)計中主要給出了Profibus和CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊的設(shè)計方法，該模塊主要由Profibus-DP從站和CAN節(jié)點組成，應(yīng)用雙口RAM實現(xiàn)兩種總線協(xié)議的數(shù)據(jù)交換；軟件設(shè)計

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