現(xiàn)代航站樓內(nèi)部商業(yè)空間設(shè)計研究——以西安咸陽國際機場T3A航站樓為例.pdf

1、隨著民航業(yè)的發(fā)展,機場建設(shè)量、通航航班量、旅客吞吐量的逐年遞增以及隨著生活水平的提高,旅客對機場多元化的要求,使機場商業(yè)化已成為機場建設(shè)發(fā)展的大趨勢。但我國機場商業(yè)開發(fā)起步比較晚,在開發(fā)過程中經(jīng)驗不足,與歐美先進樞紐機場的商業(yè)發(fā)展差距比較大。
　　本文在現(xiàn)有的理論基礎(chǔ)上,著眼于航站樓內(nèi)部商業(yè)空間設(shè)計的研究;通過對設(shè)計影響因素和基本設(shè)計原理分析總結(jié);結(jié)合實地調(diào)研以及工程案例總結(jié)出航站樓商業(yè)空間發(fā)展存在的問題,最后提出航站樓內(nèi)部商業(yè)空

2、間設(shè)計原則和策略。
　　首先,重點分析影響航站樓商業(yè)空間設(shè)計的基本理論及基本原理,作為航站樓商業(yè)空間設(shè)計的理論基礎(chǔ);其次,通過對國外代表航站樓商業(yè)空間的解析和國內(nèi)航站樓商業(yè)空間的實地調(diào)研,從中總結(jié)出現(xiàn)代航站樓內(nèi)部商業(yè)空間設(shè)計的基本要點以及現(xiàn)階段存在的設(shè)計盲點。結(jié)合西安咸陽國際機場航站樓T3A航站樓商業(yè)空間新近完成的項目,通過前期策劃、布局形式、商業(yè)空間設(shè)計等方面,對T3A航站樓商業(yè)空間設(shè)計進行剖析,對設(shè)計中反映出的問題進行總結(jié),總