南京祿口國際機場航站樓工程進匯報

1、,中國建筑第八工程局有限公司,南京祿口國際機場T2航站樓H1-2標段,結構施工關鍵節(jié)點目標實施匯報,,,,,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,南京祿口國際機場T2航站樓H1-2標段,目 錄,,±0.00m節(jié)點目標進展情況,6月份進度計劃安排,,一,,二,下一步施工階段趕工措施,,三,需指揮部協(xié)調解決事項,,四,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,1、目前的整體進展情況截止目前，Ａ型柱

2、吊裝28根，B型柱17根，Y型柱9根，E型柱14根。 東指廊淺基礎部分二層樓面澆筑完成，并已完成共同溝5-2-3、5-1-1、5-1-2區(qū)一層頂板澆筑及共同溝側面土方回填，淺基礎自東向西磚胎模已砌筑至5-1-2區(qū)，一層板筋綁扎至5-2-3，一層板底墊層澆筑至5-1-2； 西指廊淺基礎部分二層樓面澆筑完成，共同溝1-2-1~1-3-3區(qū)一層板砼已先后澆筑完畢，淺基礎一層頂板已澆筑至1-1-3，淺基礎一層板底墊層已澆筑至1-2-

3、2淺基礎自西向東已開挖至1-3-2區(qū)； 二區(qū)北側共同溝2-3-1一層頂板澆筑完畢，南側共同溝2-1-4區(qū)一層頂板局部澆筑，2-1-1完成共同溝頂板排架搭設、2-1-2區(qū)完成頂板模板安裝； 三區(qū)南北兩側共同溝一層頂板全部澆筑完成，3-2-3淺基礎磚胎模砌筑完成； 四區(qū)：4-1-4區(qū)共同溝頂板模板澆筑完成，4-1-2、4-1-3區(qū)共同溝一層頂板澆筑完成，4-1-1區(qū)底板鋼筋綁扎完成，工法樁及支撐鋼管橫梁正逐步拆除。,

4、77;0.00m節(jié)點目標進展情況,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,T2航站樓分區(qū)圖,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,1-1-1淺基礎二層樓面澆筑完成，1-1-3區(qū)淺二層頂板滿堂架搭設完畢,共同溝外墻回填土完畢，1-2-1、1-2-2區(qū)淺基礎一層板底墊層澆筑完畢1-2-3區(qū)磚胎模砌筑完畢,1-3-1~1-3-3共同溝頂板澆筑完畢完畢，外墻側面回填至1-3-2，淺基礎開挖至1-3-2,,,,西指廊

5、進度圖,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,5-1-1、5-1-2區(qū)共同溝一層頂板澆筑完成，共同溝側面土方回填完畢，5-1-3共同溝頂板模板安裝完成,共同溝5-2-3一層頂板澆筑，共同溝側面土方回填完畢，淺基礎板底墊層澆筑完畢，5-2-1、5-2-2二層板澆筑完成,,,東指廊進度圖,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,2-2-3區(qū)共同溝底板鋼筋部分綁扎，其余因道路原因未開挖。,共同溝2-1-4區(qū)頂板模

6、板局部澆筑，2-1-2區(qū)頂板模板安裝完成2-1-2區(qū)頂板滿堂架搭設完成,共同溝2-3-1頂板完成，2-3-2、2-3-3頂板模板安裝完成,,,,扇形區(qū)進度圖,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,扇形區(qū)進度圖,共同頂板全部完成,共同溝頂板全部完成,共同溝土方開挖完畢,,,,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,扇形區(qū)進度圖,4-3-3區(qū)共同溝一層板筋鋪設完畢，4-3-2區(qū)共同溝一層板模板安裝完成,4-2-

7、1區(qū)共同溝部分頂板滿堂架搭設完畢,4-1-2、4-1-3、區(qū)共同溝頂板澆筑完畢，4-1-1底板鋼筋綁扎完成,,,,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,2、±0.00m節(jié)點目標實際進展與工作量對比,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,由上表可以得出： 共同溝底板共35塊，累計完成31塊，完成比例為88.6%； 共同溝墻頂板共35塊，累計完成21塊，完成比例為60%； 一

8、層結構板共44塊，累計完成5塊，完成比例為11.4% 由于部分共同溝的墻頂板模板已經完成，正在進行鋼筋的綁扎施工，正負零綜合完成比例為70%。,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,3、 影響±0.00m節(jié)點目標的主要因素 （1）基礎施工變更多，部分樁基圖和基礎結構施工圖不符，春節(jié)前開挖基坑后被迫回填等待設計重新出圖。（2）B型鋼柱和部分A型柱所在承臺均變更為深基坑，土方開挖增加，部分深基坑及共同溝

9、內土質為風化巖，開挖難度大。（3）因“南京路”斷開，導致吊裝臨時路必須保留至5月15日以后，影響扇形區(qū)的開挖進度。（4）1-3月份的陰雨天氣連續(xù)不斷，雨雪天數共計48天，造成基礎土方開挖、運輸受到嚴重影響。（5）扇形區(qū)北側施工工序較多，無法穿插平行施工，并且工法樁的拔除也影響扇形區(qū)的快速推進。,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,六月份進度計劃,各區(qū)±0.000節(jié)點完成時間：1區(qū)：一層結構面完成時間：

10、2012年6月15日2區(qū)：一層結構面完成時間：2012年6月30日3區(qū)：一層結構面完成時間：2012年6月30日4區(qū)：一層結構面完成時間：2012年6月30日5區(qū)：一層結構面完成時間：2012年6月15日,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,3.1 增加投入 截止目前因農忙導致勞動力不足，現特增加一個土建勞務隊，并綜合調配現場各勞務人力資源，使其互補，滿足進度需要，考慮高峰期砼每日澆筑3000立方，故

11、增設一座專用攪拌站，和商混同時供應航站樓施工。 3.2 強化內部管理、加大獎罰力度，增加管理骨干人員 將日常管理納入每周考核體系，結合“三號聯(lián)創(chuàng)”和勞動競賽活動，堅持每周考核作業(yè)層，每月考核管理層，賞罰分明，激勵全體員工為工期目標努力奮斗，同時增加管理骨干人員5名，提高現場管理力度，對項目管理人員和勞務隊加大獎罰力度，提高工作積極性，針對即將的農忙，勞動力缺失的問題，一方面投入一部分資金，解決現場勞動力的農忙問題，另一方面從本

12、項目外準備勞務預備隊，隨時根據現場進度情況進場施工，滿足施工需求。,下一步趕工的具體措施,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程局有限公司,3.3、夯實技術管理工作，及時優(yōu)化調整方案。 針對目前及以后施工中遇到的問題，盡快及時做好技術服務工作，對鋼柱節(jié)點施工、清水砼、鋼管砼、鋼構吊裝、預應力、鋼骨梁、登機橋鋼筋施工等難點問題，組織攻關小組進行專項攻克，為后序工作創(chuàng)造良好條件，及時優(yōu)化調整相關方案和施工順序，努力創(chuàng)造更多工作面

13、，為后序增加的勞動力創(chuàng)造有利條件。 3.4、做好總承包管理工作 組織專業(yè)技術人員和設計單位密切配合，針對圖紙涉及土建、滬寧鋼機、主承建鋼構、裝飾、預應力、機電預留預埋等問題。我單位及時組織相關單位和部門積極主動和設計單位溝通，配合提高工作效率，及時解決問題。綜合協(xié)調各專業(yè)分包單位的施工，配合協(xié)調和管理，最大化利用現有道路、設備及水電、勞動力資源，確保各單位按一條主線組織生產工作。,為人類建設美好的生存空間,中國建筑第八工程