MPLSTE隧道實時監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、基于多協(xié)議標簽交換的流量工程MPLSTE(Multi-Protocol Label Switch-based Trafficengineering)是當前Internet核心網(wǎng)采用的主流流量工程實施技術，它能夠減少擁塞、保證IP網(wǎng)絡的服務質量(Quality of Service，QoS)。但是，目前的網(wǎng)絡管理方法無法實時地監(jiān)測MPLSTE隧道的動態(tài)狀態(tài)變化，嚴重影響了MPLS網(wǎng)絡的運維管理和流量工程的實施。
　　 針對這一難題

2、，本文對MPLSTE隧道的動態(tài)監(jiān)測技術進行了研究，在系統(tǒng)分析當前MPLSTE網(wǎng)絡管理技術和IP網(wǎng)絡動態(tài)管理技術的基礎上，設計并實現(xiàn)了一個基于MTRM(MPLSTE Tunnels Real-time Monitoring)的MPLSTE隧道實時監(jiān)測系統(tǒng)，主要貢獻和工作如下:
　　 1.提出了一種MPLSTE隧道實時監(jiān)測方法MTRM。在網(wǎng)絡中植入采集探針采集OSPF(Open Shortest Path First)-TE信令，并

3、以此為基礎構建MPLS網(wǎng)絡模型，使用隧道路徑實時估算算法進行隧道路徑計算，最終實現(xiàn)對MPLSTE隧道動態(tài)變化的實時監(jiān)測。
　　 2.提出了一種OSPF-TE信令被動采集方法。通過在MPLS網(wǎng)絡的一個自治域中植入被動采集探針，采集MPLS網(wǎng)絡中設備發(fā)送的OSPF-TE報文，生成流量工程數(shù)據(jù)庫TEDB(TE Data Base)，以構建MPLS網(wǎng)絡模型。
　　 3.改進了CSPF(Constraint-based Short

4、est Path First)算法，根據(jù)隧道采用的路徑選擇方式的不同，分別設計了MPLSTE隧道路徑估算算法。
　　 4.基于MTRM方法，本文開發(fā)實現(xiàn)了MPLSTE隧道實時監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)由數(shù)據(jù)庫模塊、OSPF-TE信令采集模塊、隧道路徑估算模塊和用戶接口模塊組成。
　　 為了驗證MTRM方法用于MPLSTE隧道實時監(jiān)測的準確性和實時性，本文針對不同規(guī)模的MPLS網(wǎng)絡，進行了仿真實驗。結果表明，在不同規(guī)模的網(wǎng)絡中，MT