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文檔簡(jiǎn)介
1、基于多協(xié)議標(biāo)簽交換的流量工程MPLSTE(Multi-Protocol Label Switch-based Trafficengineering)是當(dāng)前Internet核心網(wǎng)采用的主流流量工程實(shí)施技術(shù),它能夠減少擁塞、保證IP網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)質(zhì)量(Quality of Service,QoS)。但是,目前的網(wǎng)絡(luò)管理方法無法實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)MPLSTE隧道的動(dòng)態(tài)狀態(tài)變化,嚴(yán)重影響了MPLS網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)維管理和流量工程的實(shí)施。
針對(duì)這一難題
2、,本文對(duì)MPLSTE隧道的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行了研究,在系統(tǒng)分析當(dāng)前MPLSTE網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)和IP網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)管理技術(shù)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于MTRM(MPLSTE Tunnels Real-time Monitoring)的MPLSTE隧道實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),主要貢獻(xiàn)和工作如下:
1.提出了一種MPLSTE隧道實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法MTRM。在網(wǎng)絡(luò)中植入采集探針采集OSPF(Open Shortest Path First)-TE信令,并
3、以此為基礎(chǔ)構(gòu)建MPLS網(wǎng)絡(luò)模型,使用隧道路徑實(shí)時(shí)估算算法進(jìn)行隧道路徑計(jì)算,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)MPLSTE隧道動(dòng)態(tài)變化的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
2.提出了一種OSPF-TE信令被動(dòng)采集方法。通過在MPLS網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)自治域中植入被動(dòng)采集探針,采集MPLS網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備發(fā)送的OSPF-TE報(bào)文,生成流量工程數(shù)據(jù)庫TEDB(TE Data Base),以構(gòu)建MPLS網(wǎng)絡(luò)模型。
3.改進(jìn)了CSPF(Constraint-based Short
4、est Path First)算法,根據(jù)隧道采用的路徑選擇方式的不同,分別設(shè)計(jì)了MPLSTE隧道路徑估算算法。
4.基于MTRM方法,本文開發(fā)實(shí)現(xiàn)了MPLSTE隧道實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)由數(shù)據(jù)庫模塊、OSPF-TE信令采集模塊、隧道路徑估算模塊和用戶接口模塊組成。
為了驗(yàn)證MTRM方法用于MPLSTE隧道實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性,本文針對(duì)不同規(guī)模的MPLS網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,在不同規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)中,MT
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