面向FDTD方法的空間網(wǎng)格生成技術(shù)研究.pdf

1、本文基于八叉樹原理和時(shí)域有限差分法(FDTD)對(duì)車載多天線系統(tǒng)進(jìn)行電磁兼容特性的分析與研究。時(shí)域有限差分法(FDTD)作為一種計(jì)算電磁場(chǎng)問題的數(shù)值方法，可以直接從麥克斯韋方程出發(fā)，充分形象地模擬電磁波的傳播過程，同時(shí)在脈沖激勵(lì)下，只需要計(jì)算一次就可以得到寬頻帶的相關(guān)頻域信息。時(shí)域有限差分法也可以用來處理復(fù)雜介質(zhì)和形狀目標(biāo)的電磁場(chǎng)等問題，且計(jì)算程序具有很強(qiáng)的適用性和普遍性?；谝陨咸攸c(diǎn)，本文將其用于通信車體系統(tǒng)的模擬與仿真。在用時(shí)域有限差

2、分法計(jì)算相關(guān)電磁場(chǎng)的問題時(shí)，首先要將車體模型進(jìn)行空間網(wǎng)格劃分，本文基于八叉樹算法來實(shí)現(xiàn)對(duì)車體模型的空間網(wǎng)格劃分。八叉樹結(jié)構(gòu)是一種用來描述三維空間的樹狀數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，它在三維可視化技術(shù)方面得到了廣泛的應(yīng)用。
　　基于時(shí)域有限差分法，本文以八叉樹結(jié)構(gòu)為切入點(diǎn)，根據(jù)八叉樹結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)設(shè)計(jì)車體模型的網(wǎng)格劃分算法，重點(diǎn)分析了基于FDTD的三維空間網(wǎng)格劃分算法。在研究了算法基本步驟的基礎(chǔ)上，提出了八叉樹結(jié)點(diǎn)剖分算法、結(jié)點(diǎn)狀態(tài)的判斷算法。在此基礎(chǔ)上，