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1、由于轉(zhuǎn)子軸具有一定的柔性,在制造誤差或不平衡力的作用等影響下,高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子軸心會(huì)發(fā)生偏離,造成各葉片頂端間隙沿圓周方向分布不均勻,這會(huì)影響渦輪的氣動(dòng)性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。為了探索在不同平均葉頂間隙高度和運(yùn)行工況下,不均勻葉頂間隙分布對(duì)渦輪機(jī)械轉(zhuǎn)子偏心激振力和渦輪機(jī)械氣動(dòng)性能的影響規(guī)律,本文以某1.5級(jí)軸流渦輪為研究對(duì)象,通過設(shè)定不同的轉(zhuǎn)子偏心距,用CFD方法模擬渦輪流道三維定常流場(chǎng)解。計(jì)算時(shí)共包括9種情況,即設(shè)定三種不同平均葉頂間隙高度(
2、葉頂間隙高度與葉片高度比分別為0.7%、1.3%、1.9%),并在同一平均葉頂間隙高度下設(shè)定三種運(yùn)行工況(大流量、設(shè)計(jì)流量和小流量)。
使用商用CFD軟件FINETM/Turbo求解雷諾時(shí)均方程,以一方程Spalart-Allmaras湍流模型來(lái)封閉控制方程。通過網(wǎng)格無(wú)關(guān)性驗(yàn)證和與現(xiàn)有文獻(xiàn)結(jié)論對(duì)比驗(yàn)證,來(lái)確認(rèn)模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性。通過給出氣動(dòng)參數(shù)分布云圖和變化曲線圖,來(lái)闡述在不同平均葉頂間隙高度和運(yùn)行工況下,轉(zhuǎn)子偏心對(duì)渦輪轉(zhuǎn)子偏心
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