PC式汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)的開(kāi)發(fā).pdf

1、分類(lèi)號(hào)——UDC密級(jí)學(xué)校代碼!壁壘窆2武j凄理歹大穿學(xué)位論文題目呈g式遺奎越瞳趁匭丕統(tǒng)的玨筮英文題目DesignofVehicleFaultDiagnosisSystemBasedonPC研究生姓名割陶然指導(dǎo)教師姓名上型赳匪職稱(chēng)—塹二赴學(xué)位—盟二L單位名稱(chēng)武這堡王太堂遺奎王猩迷郵編—430—070申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別亟學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)汽奎電王王程論文提交日期2Q!!生三日論文答辯日期至Q!!生旦學(xué)位授予單位武這理王太堂學(xué)位授予El期答辯委員會(huì)主席篋

2、筮至評(píng)閱人送筮至揚(yáng)董蓮2011年5月，ljlIfItfA、o。H●o“，，∥”、。一、‘鬻摘要隨著現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障，在修理時(shí)對(duì)故障類(lèi)型的判定也越來(lái)越困難，因此汽車(chē)故障檢測(cè)儀己經(jīng)成為汽車(chē)修理過(guò)程中必不可少的設(shè)備。然而傳統(tǒng)的汽車(chē)原廠故障檢測(cè)儀器存在價(jià)格昂貴、通用性差和不易攜帶等缺點(diǎn)。本文在分析國(guó)內(nèi)外汽車(chē)診斷的發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種基于現(xiàn)階段應(yīng)用最為廣泛的第二代在線(xiàn)故障診斷系統(tǒng)(OnBroadDiagnosti

3、cSystemII，OBDII)的PC式汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)，能夠有效的解決這些問(wèn)題。故障檢測(cè)儀采用單片機(jī)作為主控元件，以O(shè)BDII標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，診斷協(xié)議采用IS015031，通信協(xié)議遵循KWP2000、IS015765，當(dāng)故障檢測(cè)儀與汽車(chē)電控單元(ECU)建立鏈接之后，可以讀取和清除汽車(chē)診斷故障代碼(DTC)。同時(shí)，在故障檢測(cè)儀的硬件電路設(shè)計(jì)中加入了單片機(jī)串行接口與RS一232串行接口的電路轉(zhuǎn)換模塊以及USB模塊，從而可以建立起故障檢測(cè)儀與

4、PC機(jī)之間的通信，這樣就可以將讀取到的汽車(chē)故障數(shù)據(jù)上傳給PC機(jī)。本課題在分析了底層軟硬件的基礎(chǔ)之上，論證了本汽車(chē)故障檢測(cè)儀具有造價(jià)低廉、可靠性高、攜帶使用方便、功能易于擴(kuò)展等優(yōu)點(diǎn)，尤其是其便攜式的設(shè)計(jì)使維修人員在戶(hù)外場(chǎng)合能夠有效的讀取和清除汽車(chē)診斷故障碼。著重?cái)⑹隽斯收蠙z測(cè)儀的元器件選型，以及原理圖設(shè)計(jì)和PCB電路版設(shè)計(jì)的過(guò)程，詳細(xì)描述了基于0BD—II故障診斷通訊協(xié)議棧的設(shè)計(jì)和基于PC的上位機(jī)監(jiān)控軟件的開(kāi)發(fā)過(guò)程，記述了0BDII檢測(cè)儀

5、設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，并給出了具體的實(shí)現(xiàn)方法。ECU的數(shù)據(jù)通訊包括K線(xiàn)和CAN總線(xiàn)兩個(gè)部分，用戶(hù)可以通過(guò)K線(xiàn)或CAN總線(xiàn)讀取與ECU相關(guān)的故障碼、數(shù)據(jù)流以及模塊信息。該P(yáng)C式汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)可以替代國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的故障診斷產(chǎn)品，有較高的實(shí)用價(jià)值，為同類(lèi)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)提供了一種有效的解決方案。本文所研究的PC式汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)己在實(shí)車(chē)上進(jìn)行了功能驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)證明該儀器有較高的故障診斷性能，特別適合于一般駕駛員以及維修人員對(duì)車(chē)輛的日常檢測(cè)和故障檢查