斜交車(chē)削加工系統(tǒng)的顫振穩(wěn)定性研究.pdf

1、車(chē)床加工是機(jī)械加工中非常普遍的加工方式。在車(chē)削操作中，嚴(yán)重影響生產(chǎn)率和加工效率的現(xiàn)象是不穩(wěn)定切削，我們將這種現(xiàn)象命名為顫振。顫振是機(jī)床進(jìn)行切削加工時(shí)，刀具與工件之間產(chǎn)生的強(qiáng)烈相對(duì)振動(dòng)，它產(chǎn)生于切削過(guò)程之中，屬于自激振動(dòng)。顫振的發(fā)生可減少刀具壽命、尺寸精度和工件表面質(zhì)量。顫振的發(fā)生取決于切削參數(shù)是否被選擇在穩(wěn)定的范圍內(nèi)。然而，因?yàn)榈毒吆凸ぜ膸缀纬叽绲淖兓?，顫振?huì)經(jīng)常發(fā)生。顫振是一種小振幅、高頻率的振動(dòng)，為了避免這種振動(dòng)的發(fā)生，我們需要在

2、加工過(guò)程中選擇合理地切削參數(shù)，所以我們將引入“穩(wěn)定性葉瓣圖”來(lái)避免顫振的發(fā)生，它對(duì)提高機(jī)床的性能具有重要意義。
　　本文致力于建立一種新的顫振模型來(lái)預(yù)測(cè)切削過(guò)程中的穩(wěn)定性極限。先前的顫振模型大多建立于正交車(chē)削，只考慮一個(gè)方向的振動(dòng)并且方程過(guò)于簡(jiǎn)單并不能很好的預(yù)測(cè)真實(shí)的切削狀況。
　　首先文中介紹了實(shí)際切削中斜交車(chē)削的幾何關(guān)系，論述了實(shí)際切削加工中三維斜交切削的力學(xué)理論，并給出斜交切削三個(gè)方向的切削力系數(shù)預(yù)測(cè)公式。