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文檔簡(jiǎn)介
1、車削顫振不僅影響工件的加工質(zhì)量,在工件表面的振紋大大降低工件的加工精度,同時(shí)當(dāng)顫振位移過(guò)大時(shí),很可能使得刀具離開(kāi)工件表面,發(fā)生崩刃現(xiàn)象,對(duì)刀具產(chǎn)生很大的破壞,還有可能引發(fā)事故,而且顫振發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的刺耳聲音對(duì)工人也會(huì)造成很大的危害。
本文在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上,主要考慮工件彈性變形、車刀刃傾角、切邊角和刀尖半徑對(duì)顫振的影響,主要工作如下:
考慮工件的彈性變形,并將工件視為鐵木辛柯梁,得到了工件梁在特定邊界條件下的固
2、有頻率、振型等模態(tài)函數(shù),借助正交性條件獲得了工件在切削力作用下的變形,并通過(guò)刀具與工件之間的相互作用力將二者結(jié)合進(jìn)行了頻域穩(wěn)定性分析,得到了顫振穩(wěn)定性葉瓣圖。通過(guò)與常用的忽略工件變形的顫振模型的比較表明,考慮工件變形后極限切削深度變大,本文還考慮了工件的幾何尺寸以及刀具的剛度、阻尼對(duì)于是否考慮工件變形產(chǎn)生的差異的影響。
綜合考慮了刃傾角、切邊角、刀尖半徑等因素的影響,建立了斜角車削模型,并將車削穩(wěn)定性問(wèn)題化為特征值問(wèn)題。考慮了
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