自升式平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)及減速機(jī)的研究.pdf

1、本文主要完成對(duì)自升式平臺(tái)升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),升降系統(tǒng)基座的焊接分析以及強(qiáng)度校核,并對(duì)升降系統(tǒng)的控制方法進(jìn)行簡要分析。
　　 首先,論文對(duì)國外自升式平臺(tái)的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用情況進(jìn)行了詳細(xì)介紹,以目前先進(jìn)的自升式平臺(tái)為研究對(duì)象,在吸收借鑒的基礎(chǔ)上進(jìn)行了自升式平臺(tái)升降系統(tǒng)的模型建立和虛擬裝配。升降系統(tǒng)由升降裝置和鎖緊裝置組成;升降裝置采用齒輪齒條傳動(dòng)方式,主要由固定在樁腿上的齒條及固定在船體上的升降傳動(dòng)裝置--小齒輪、減速箱、電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)

2、器所組成,通過計(jì)算校核確定了滿足承載要求的傳動(dòng)方案。鎖緊裝置主要部件有鎖緊齒條和螺旋升降機(jī),這套裝置為自升式平臺(tái)提供了安全保障。
　　 然后,本文使用ABAQUS軟件對(duì)升降系統(tǒng)模型進(jìn)行了有限元分析,利用三維板單元、實(shí)體單元以及梁單元對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,結(jié)果表明該系統(tǒng)強(qiáng)度滿足要求。
　　 最后,對(duì)自升式平臺(tái)升降系統(tǒng)的控制進(jìn)行了說明,該平臺(tái)升降系統(tǒng)形式為三樁腿結(jié)構(gòu),每根樁腿三弦桿,每根弦桿上六個(gè)齒輪箱,控制系統(tǒng)為遠(yuǎn)程集中控制