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文檔簡介
1、在海洋石油勘探與開采的過程中,海洋平臺起著關(guān)鍵的作用。而在各類海洋平臺中,自升式海洋平臺占有重要的地位。尤其我國海域遼闊,自升式海洋平臺由于其可移動性好更被廣泛使用,目前在役數(shù)量最多。自升式海洋平臺可以作為鉆井、修井和生產(chǎn)平臺,近年來成為船舶與海洋工程界研究的熱點。
本文主要做了以下工作:
(1)對在役某型號自升式海洋鉆井平臺進行了三維實體建模。由于本文主要研究自升式海洋平臺的動力特性,將平臺模型做了適當簡化,采用管
2、單元和梁單元對海洋平臺進行了三維實體建模。
(2)根據(jù)平臺所服役海域的環(huán)境數(shù)據(jù),分別計算了風暴自存和在位工作兩種情況下平臺所受波浪載荷,系統(tǒng)地分析了海洋平臺在風暴自存和在位工作兩種情況下在復雜載荷作用下的瞬態(tài)響應(yīng),得到平臺在瞬態(tài)隨機波浪載荷下的最大位移、最大速度和最大加速度,并對兩種工況進行了比較分析。
(3)在靜力分析滿足結(jié)構(gòu)強度要求的前提下,使用有限元分析軟件ANSYS首先對平臺整體進行了完整的動力學分析。通過模
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