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1、動(dòng)力設(shè)備是船舶的核心,直接關(guān)系到船舶航行的安全性與運(yùn)行的穩(wěn)定性。利用現(xiàn)代先進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)替代傳統(tǒng)的儀表對(duì)船舶動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè),不僅使監(jiān)測(cè)人員對(duì)船舶動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)行狀況了如指掌,而且能夠判斷設(shè)備故障的位置。因此,對(duì)船舶動(dòng)力設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文以船舶動(dòng)力設(shè)備為研究對(duì)象。首先,分析了系統(tǒng)的功能需求,明確了系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)參數(shù),進(jìn)行了系統(tǒng)總體方案的設(shè)計(jì)與分析,將系統(tǒng)分為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)與遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心三個(gè)
2、子系統(tǒng),進(jìn)而對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)與分析。
其次,論述了各子系統(tǒng)的核心技術(shù)以及硬件選型與參數(shù)配置等內(nèi)容,并在Visual Basic平臺(tái)下開發(fā)了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括當(dāng)前參數(shù)監(jiān)測(cè)、運(yùn)行報(bào)警指示、歷史數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)走勢(shì)顯示、報(bào)警值設(shè)定等功能,并通過GPRS無線通信技術(shù)將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送至遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心,成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶動(dòng)力設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。
最后,在完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了應(yīng)用與測(cè)試。應(yīng)用
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