技術的研究與實現(xiàn)基于Matlab的車牌定位及分割.pdf

1、伴隨著科學技術的飛速發(fā)展、日常生活質量的全面提高,汽車的數(shù)量在各個國家的總體數(shù)量都出現(xiàn)出了快速的增長。目前我國的汽車數(shù)量已經(jīng)增加到一億兩千萬輛,是世界汽車總數(shù)量的12％,已經(jīng)成為了世界上第二大的汽車國家,并且其數(shù)量仍然在快速的增長當中。當然,隨著汽車數(shù)量的不斷增多,馬路的不斷加寬加長,對這些汽車的管理也就是現(xiàn)在的交通問題越來越被人們所關注,從而使其成為了一門很重要的學科來研究。在這門學科中主要研究的問題又依賴于對車輛的識別,車輛識別也就

2、是車牌的識別。
　　一般車牌識別的步驟主要有三部分內容:車牌定位,車牌字符分割,車牌字符識別。這三個部分組成了一個完整的車牌識別的過程。由于精力有限,本文只對三個步驟中的車牌定位和字符分割進行相應的仿真研究。
　　本文用到的定位方法是根據(jù)車牌的字符本身的橫向和縱向掃面特征、車牌的字符和底板的色彩差別特征,再結合其他的特征,通過特定算法的篩選過程來確定車牌位置并提取出車牌圖像。主要算法是通過比較決定使用Prewitt算子邊緣檢

3、測提取車牌的邊緣信息,根據(jù)車牌的垂直方向掃面特征和周邊色彩區(qū)別特點去除一定的干擾邊緣信息,連接邊緣點,標記連通域,根據(jù)車牌的形狀特征并采用Adaboost方法繼續(xù)去除干擾信息凸顯車牌信息以分離出車牌圖像,對分離出來的車牌圖像傾斜校正,去除上下邊界與左右邊界得到精確的車牌字符區(qū)域。經(jīng)過仿真分析,本文算法能夠很好的定位出車牌圖像,對單車牌圖像和多車牌圖像都適用,定位成功率高,通用性好。
　　本文的另外一部分是車牌分割,這部分內容第一步