城市游憩型綠道的選線研究——以上海為例.pdf

1、城市是人類文明所孕育的生活環(huán)境，但是由于工業(yè)化的發(fā)展和城市化進程的加劇，給人類的生存環(huán)境的帶來了危機。不當?shù)娜藶殚_發(fā)以及缺乏整體規(guī)劃，不但嚴重破壞了生態(tài)環(huán)境，同時也使城市變成了機動車和混凝土的城市，人類在城市中只能從一個混凝土盒子移到另一個混凝土盒子。 可持續(xù)發(fā)展已成為21世紀城市及區(qū)域規(guī)劃工作的重要目標。本論文首先探討了游憩、綠道和城市游憩型綠道的概念，并對國內(nèi)外關(guān)于城市游憩型綠道的相關(guān)理論和實踐成果進行分析，發(fā)現(xiàn)我國相關(guān)研究

2、的不足之處，總結(jié)國外經(jīng)驗。 本論文的核心部分提出利用城市游憩型綠道，有效串聯(lián)城市綠地、歷史文物、優(yōu)秀建筑等資源，形成一個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)想，在有限增加綠地面積的同時，借用現(xiàn)有的道路綠地、帶狀公園等綠地，融入休閑游憩、生態(tài)保護、交通通行等功能。論文利用多準則決策建立城市游憩型綠道選線的評價體系，依次對游憩資源價值和潛力道路價值進行評價，從休閑游憩、生態(tài)保護和交通通行等三個方面對城市道路進行土地適宜性評價，構(gòu)建一套城市游憩型綠道的選線流