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文檔簡介
1、隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展,信息化、智能化設(shè)備正逐步滲透到社會生活的各個方面,計算機視覺作為計算機應(yīng)用的一個重要分支,已經(jīng)廣泛而深入地應(yīng)用到交通監(jiān)控、車載導(dǎo)航、輔助駕駛以及航拍偵測等諸多領(lǐng)域當(dāng)中,然而在成像方面,惡劣天氣的干擾始終是影響成像質(zhì)量的重要因素,尤其近年來我國多數(shù)地區(qū)頻頻出現(xiàn)霧霾天氣,給視覺系統(tǒng)的正常工作帶來很大干擾,嚴(yán)重影響了圖像的視覺效果和后續(xù)處理,因此,單幅圖像去霧研究成為當(dāng)前計算機應(yīng)用領(lǐng)域的一個重要課題?;诎低ǖ老闰灷?/p>
2、論的去霧算法由于復(fù)原效果好、穩(wěn)定性高等優(yōu)勢得到了廣泛的應(yīng)用,但仍存在許多不足之處,例如:該理論對明亮區(qū)域不適用、算法處理的實時性及模型參數(shù)估計的準(zhǔn)確性和通用性還不夠高、復(fù)原圖像顏色過飽和、整體亮度偏暗等。論文主要通過分析研究圖像去霧算法的最新進展,結(jié)合暗通道先驗理論算法的應(yīng)用現(xiàn)狀對其進行改進,進一步提高其實用價值。
針對目前暗通道先驗理論去霧算法存在的不足,論文提出兩種新的參數(shù)估計算法。(1)基于物理模型的對比復(fù)原算法:該算法
3、在暗通道先驗的基礎(chǔ)上,通過對大氣散射模型的分析,總結(jié)出霧氣分布對暗通道圖像的影響,并依此對外景圖像進行加霧操作,利用加霧后的參考圖像與外景圖像中各點的景深關(guān)系完成透射率的估計,進而達到去霧目的;(2)基于相對透射率估計的快速圖像去霧算法:該算法在暗通道先驗理論的基礎(chǔ)上,分析了霧霾條件下最小值圖像與場景深度的關(guān)系,通過景深相對量實現(xiàn)透射率的初步估計,并利用大氣光幕特性對其進行修正,最終結(jié)合物理模型獲得去霧圖像。此外,為了改善去霧圖像的整體
4、視覺效果,論文提出了兩種去霧圖像亮度增強方法:(1)R、G、B通道亮度差增強法:該方法綜合考慮像素通道值的比例關(guān)系,借助R、G、B通道的均值圖像,利用統(tǒng)一函數(shù)對各通道圖像與均值圖像的差值進行增強;(2)灰度圖參考系數(shù)增強法:首先使用目標(biāo)函數(shù)對去霧圖像的灰度圖進行增強,然后通過增強圖像與灰度圖像的比值來確定統(tǒng)一的增強系數(shù),最后利用此系數(shù)對各顏色通道圖像進行增強。
實驗結(jié)果表明,論文提出的算法兼顧去霧效果和處理速度,針對不同霧霾條
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