公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和投資力度的加大，公共工程項(xiàng)目變得越來越大型化、綜合化、復(fù)雜化。使得公共工程項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)越來越多，風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生，造成的損失也愈發(fā)嚴(yán)重，這對公共工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理提出了更高的要求。特別是公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)問題一直是公共工程項(xiàng)目實(shí)踐和理論研究的難點(diǎn)。由于公共工程項(xiàng)目各參與方都面臨著不可回避的風(fēng)險(xiǎn)，各方都趨向于將自身利益最大化和承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)最小化，而對期望收益和各自風(fēng)險(xiǎn)管理水平差異的存在，加之對項(xiàng)目剩余利潤的分配以及預(yù)想的風(fēng)

2、險(xiǎn)分擔(dān)方式各異，延長了風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)談判時(shí)間，進(jìn)而提高了前期費(fèi)用與融資成本。因此，構(gòu)建一套合理的公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，使得公共工程項(xiàng)目參與各方都能客觀評估整個(gè)公共工程項(xiàng)目生命周期中其所面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的措施以保證公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)得到合理、公平的分擔(dān)，其理論與實(shí)際意義是十分重要的。本文正是圍繞著這一核心問題而展開。
　　首先，論文從對公共工程的項(xiàng)目特征與風(fēng)險(xiǎn)特征分析入手，利用信息不對稱理論，揭示了公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的生成機(jī)理，

3、從根源上探討了公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的根本原因，認(rèn)清了公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)本質(zhì)；其次，論文運(yùn)用WBS-RBS方法識別出大量的公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生源頭將其分為項(xiàng)目內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，并通過問卷調(diào)查及柏拉圖分析法識別出32項(xiàng)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素，為公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)綜合評價(jià)奠定基礎(chǔ)；再次，論文從系統(tǒng)角度出發(fā)，在建立公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，提出基于熵理論的模糊綜合評判方法，分析與評價(jià)公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，并以菜園壩大橋?yàn)槔?/p>

4、，進(jìn)行了實(shí)證分析；最后，論文以公共工程項(xiàng)目為研究對象，界定公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制框架，探討最優(yōu)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)原則，設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)流程，界定風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)效果，構(gòu)建基于線性規(guī)劃理論的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模型，構(gòu)造并求解滿意度函數(shù)，達(dá)到在基于項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)是某一固定值的情況下，各個(gè)公共工程項(xiàng)目參與方對方案的滿意度之和為最大這一風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，并提出一般性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方案及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略，進(jìn)而構(gòu)建出整套公共工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。并分析實(shí)際案例，證明分擔(dān)模型的合理性。由于