超高速開關磁阻電機電磁分析與設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、開關磁阻電機(Switched Reluctance Motor,簡稱SRM)轉子上無繞組和永磁鐵,結構簡單堅固;可控參數(shù)多,調速性能優(yōu)異。因此,非常適合應用于高速和超高速領域。SRM為雙凸極結構,在實際運行過程中定、轉子極身存在著顯著的邊緣效應和高度的局部飽和現(xiàn)象,因此盡管它的機械結構簡單,但由于其磁場分析很復雜,非線性極其嚴重,使得SRM在電機本體和驅動電路系統(tǒng)設計與實現(xiàn)等方面存在許多技術難題。
　　 磁化曲線計算是SRM解

2、析計算的關鍵,現(xiàn)有的磁化曲線計算公式大多針對多極數(shù)低速SRM,不適用于高速運行的低極數(shù)SRM。本文在傳統(tǒng)8/6極低速SRM磁化曲線的基礎上,推導了4/2極高速SRM三個重要位置的磁化曲線計算公式,并與有限元結果做了對比。
　　 對額定工況下的4/2極SRM樣機進行了轉矩校驗,指出了傳統(tǒng)校驗法的不足,提出了新的校驗方法。同時,考慮電機自起動能力,優(yōu)化了電機轉子結構?；贛ATLAB-GUI編制了超高速SRM設計軟件包和性能軟件包,

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