載波特征參數(shù)的數(shù)字化估計(jì).pdf

1、隨著載波頻譜分析技術(shù)在電力系統(tǒng)載波檢測(cè)、機(jī)械故障診斷，聲吶系統(tǒng)對(duì)噪聲信號(hào)的分析、圖像處理等許多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，載波頻譜分析技術(shù)在人們的日常生產(chǎn)領(lǐng)域和科學(xué)研究中起著越來越重要的作用。然而在實(shí)際的工程應(yīng)用中，載波頻譜分析技術(shù)存在一定的問題，即時(shí)域上的載波信號(hào)經(jīng)過傅里葉變換后得到的離散頻譜的頻率、幅值和相位相對(duì)于理論數(shù)值存在一定的誤差，特別是在有噪聲背景下，此時(shí)產(chǎn)生的誤差將更大，這在一定程度上限制了載波頻譜分析技術(shù)在工程中的應(yīng)用。
　　

2、在當(dāng)前載波頻譜分析技術(shù)中，能量重心法是一種相對(duì)成熟的，精度相對(duì)較高的頻譜分析技術(shù)。本文首先介紹了載波特征參數(shù)數(shù)字化估計(jì)的研究意義，并分析了在無噪聲和有噪聲背景下載波特征參數(shù)數(shù)字化估計(jì)的研究現(xiàn)狀。其次介紹了載波離散頻譜分析中的基本概念，并分析和研究了載波信號(hào)進(jìn)行離散頻譜分析時(shí)產(chǎn)生誤差的原因，同時(shí)還研究了在載波頻譜分析技術(shù)中應(yīng)用最為廣泛的對(duì)稱窗函數(shù)的時(shí)域和頻域特點(diǎn)，時(shí)域?qū)ΨQ窗函數(shù)的研究為載波信號(hào)特征參數(shù)的校正奠定了基礎(chǔ)。本文采用能量重心法對(duì)

3、無噪聲背景下的載波特征參數(shù)進(jìn)行數(shù)字化分析，得出了頻率、幅值和相位的校正精度，并采用對(duì)稱的矩形窗、Blackman窗函數(shù)對(duì)載波信號(hào)進(jìn)行頻譜分析。接著本文研究了在有噪聲情況下采用能量重心校正法對(duì)載波特征參數(shù)的校正精度，隨后分析研究了在白噪聲信道下采用對(duì)稱Blackman窗函數(shù)對(duì)載波特征參數(shù)的數(shù)字化估計(jì)。最后，本文針對(duì)載波信號(hào)的統(tǒng)計(jì)特性，提出了一種基于載波統(tǒng)計(jì)特性的頻率校正方法，并在采用不同的對(duì)稱窗函數(shù)情況下進(jìn)行了頻率校正分析。此種方法的提出