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1、申請(qǐng)上海交通大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文基于ARM9的PEMFC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于ARM9的PEMFC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究DesignStudyoftheFuelCellControlSystemBasedonARM9學(xué)生:學(xué)生:李娜導(dǎo)師:導(dǎo)師:楊根科教授專業(yè):專業(yè):系統(tǒng)工程系別:系別:自動(dòng)化系上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院2010年12月2010年12月上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要基于ARM9的PE
2、MFC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究摘基于ARM9的PEMFC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究摘要要燃料電池是繼火力發(fā)電、水力發(fā)電和核能發(fā)電之后的第四代發(fā)電技術(shù),它是一種高效、清潔的發(fā)電方式,其分布式發(fā)電系統(tǒng)具有廣泛的應(yīng)用前景。其中燃料電池控制系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)安全、可靠、高效運(yùn)行的核心,而如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的以工控機(jī)為核心的半自動(dòng)化控制系統(tǒng)因?yàn)轶w積龐大,成本較高局限了燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展,而傳統(tǒng)的8位單片機(jī)難以完成復(fù)雜的控制任務(wù),不能達(dá)到系統(tǒng)的控制要求。本文基于嵌
3、入式技術(shù),設(shè)計(jì)了質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng),用作電網(wǎng)電壓出現(xiàn)異常時(shí)的備用電源,實(shí)現(xiàn)了燃料電池的智能化和小型化。本文的主要研究對(duì)象是質(zhì)子交換膜燃料電池(ProtonExchangeMembraneFuelCell,PEMFC),它除了具有燃料電池的一般特點(diǎn)之外,還具有可在室溫快速啟動(dòng)、無污染零排放、水易排出、壽命長(zhǎng)、能量轉(zhuǎn)化效率高等突出特點(diǎn)。因此,它已經(jīng)成為當(dāng)今燃料電池領(lǐng)域中研究最廣泛、發(fā)展最快的一個(gè)分支,在軍事應(yīng)用、移動(dòng)裝置、居民家庭、固定
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