水潤滑橡膠軸承系統(tǒng)摩擦噪聲分析.pdf

1、水潤滑橡膠軸承在低速、重載條件下的摩擦噪聲是船舶輻射噪聲的主要來源之一。研究水潤滑橡膠軸承在低速、重載條件下的潤滑和摩擦噪聲特性，掌握軸承材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)、載荷、運(yùn)動速度及環(huán)境條件等對水潤滑橡膠軸承摩擦噪聲的影響，是降低輻射噪聲的重要途徑。因此開展水潤滑橡膠軸承摩擦噪聲的研究對我國軸承的發(fā)展有著積極的社會意義和重大的現(xiàn)實(shí)意義。
　　論文首先在閱讀國內(nèi)外關(guān)于摩擦噪聲研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對摩擦噪聲的成因進(jìn)行了理論分析，討論了四自由度的

2、軸-軸承模型和軸承系統(tǒng)動力學(xué)方程及其求解方法。其次論文建立了某軸承系統(tǒng)三維實(shí)體幾何模型，考慮接觸和摩擦系數(shù)，得到軸承系統(tǒng)有限元模型，應(yīng)用復(fù)模態(tài)分析法（ABAQUS/Standard模塊），求解摩擦系統(tǒng)運(yùn)動方程的復(fù)特征根，分析判定系統(tǒng)發(fā)生失穩(wěn)，即可能產(chǎn)生摩擦噪聲的模態(tài)，并通過改變摩擦系數(shù)、橡膠材料及結(jié)構(gòu)等因素，研究了其對軸承系統(tǒng)的運(yùn)動穩(wěn)定性及發(fā)生摩擦噪聲的趨勢的影響。最后，應(yīng)用瞬態(tài)分析法（ABAQUS/Explicit模塊），得到觀測點(diǎn)的