自混合干涉測速技術(shù)研究.pdf

1、本文闡述了激光自混合干涉測速技術(shù)的研究背景和意義，綜述了國內(nèi)外自混合干涉測速技術(shù)的研究現(xiàn)狀，以建立完善的自混合干涉測速系統(tǒng)為目的，進(jìn)行了深入、廣泛的理論研究和實驗研究。
　　在理論上，運用Doppler效應(yīng)，復(fù)合腔理論，建立了自混合干涉的數(shù)學(xué)模型，研究了自混合干涉測速的基本原理，對自混合干涉測速上限問題進(jìn)行了詳實的討論，對信號調(diào)制深度進(jìn)行了分析，數(shù)值模擬研究了光纖耦合系統(tǒng)各個參數(shù)對自混合信號波形的影響。
　　設(shè)計了自由空間自

2、混合干涉和全光纖自混合散斑干涉兩套實驗系統(tǒng)。重點研究了光纖傳光、自聚焦透鏡收集反饋光的全光纖自混合散斑干涉系統(tǒng)的可行性，建立了自聚焦透鏡收集效率的模型，并進(jìn)行了收集效率的實驗研究，從理論上證明了全光纖自混合散斑干涉的可行性。
　　開展了信號處理研究。研究了信號的消噪與歸一化處理;通過分析自混合干涉信號的特征，提出采用時頻分析技術(shù)處理自混合干涉信號，進(jìn)行了相應(yīng)的數(shù)值模擬研究;理論上得到了位移信息重構(gòu)的解析解，提出了積分速度曲線獲得位