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1、柴油機(jī)是一種復(fù)雜的動(dòng)力機(jī)械,在多個(gè)行業(yè)中得到了十分廣泛的應(yīng)用。同時(shí),其發(fā)生故障時(shí)的代價(jià)較高,使得柴油機(jī)的故障診斷技術(shù)成為了當(dāng)前的一個(gè)重要研究課題。本文在分析柴油機(jī)故障診斷常用技術(shù)和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,嘗試給出了一種基于粗糙集(RoughSets,簡(jiǎn)稱RS)和微粒群算法(ParticleSwarmOptimization,簡(jiǎn)稱PSO)優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法。
論文將柴油機(jī)故障診斷的全過程分為了兩個(gè)重要步驟:故障數(shù)據(jù)的
2、特征提取和利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行故障狀態(tài)識(shí)別。其中在故障數(shù)據(jù)的特征提取方面主要是使用粗糙集對(duì)故障特征進(jìn)行了空間維數(shù)的簡(jiǎn)化;而在故障狀態(tài)識(shí)別方面,則是在已有的故障診斷算法上,使用PSO對(duì)用于診斷的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化,使其結(jié)果準(zhǔn)確、完整、有效。具體如下:
論文討論了故障數(shù)據(jù)的特征提取。由于粗糙集不需要任何額外的信息,僅僅依靠數(shù)據(jù)本身就能發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)間的關(guān)系,去除冗余信息,因此選用粗糙集理論的核心思想——屬性約簡(jiǎn)來進(jìn)行此項(xiàng)工作。論文采用了
3、用簡(jiǎn)化差別矩陣代替?zhèn)鹘y(tǒng)差別矩陣、選擇潛在分辨力最大的屬性加入約簡(jiǎn)集、反向消除過程中忽略核屬性等手段,對(duì)基于屬性頻率的約簡(jiǎn)算法進(jìn)行了有效改進(jìn)。實(shí)驗(yàn)仿真表明兩個(gè)算法在處理小數(shù)據(jù)集時(shí)效率相當(dāng);數(shù)據(jù)集較大時(shí),改進(jìn)后的算法不論是時(shí)間、空間還是約簡(jiǎn)質(zhì)量均優(yōu)于原算法。
針對(duì)前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)最經(jīng)典的BP算法以梯度下降為學(xué)習(xí)規(guī)則,存在學(xué)習(xí)復(fù)雜,訓(xùn)練時(shí)間長(zhǎng),容易陷入局部極值等缺陷,論文采用了一種通過PSO優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法,將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的每個(gè)權(quán)值和閾值
4、分別對(duì)應(yīng)微粒的一個(gè)分量,定義均方誤差為適應(yīng)值函數(shù),通過多次迭代運(yùn)算達(dá)到優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的目的。實(shí)驗(yàn)仿真表明優(yōu)化后的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練時(shí)間、預(yù)測(cè)精度等均優(yōu)于BP網(wǎng)絡(luò)。
論文將粗糙集理論與優(yōu)化后的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合進(jìn)行故障診斷,以一組實(shí)際的柴油機(jī)氣門機(jī)構(gòu)故障數(shù)據(jù)為樣本開展應(yīng)用研究。為了便于分析,論文加入了BP網(wǎng)絡(luò)、GA-BP網(wǎng)絡(luò)作為對(duì)比,在MATLAB中進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,本文研究的柴油機(jī)故障診斷方法速度更快,診斷精度更高,效果更好
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