錦麟磷礦開拓巷道支護方法研究.pdf

1、錦麟磷礦剛剛進入基建階段,正在進行主要運輸巷道的開挖工作。礦區(qū)內地質構造發(fā)育,區(qū)內斷層較發(fā)育,巖石力學基本參數(shù)與基礎研究缺乏,致使支護效果不是很理想。本文就是在此背景下,通過現(xiàn)場試驗和實驗室實驗,采用理論計算與數(shù)值模擬相結合的方法,根據(jù)具體情況,設計了合理的支護方案和支護參數(shù)。
　　對圍巖進行了節(jié)理裂隙調查和松動圈測試,并采集了巖石樣本進行巖石力學實驗,得到了相關巖石力學參數(shù)。在此基礎上,根據(jù)目前廣泛應用的RMR巖體質量分級法,并

2、進行適當修正改進,建立M-RMR圍巖質量評價體系,對果化礦區(qū)的巖體質量進行評價和分級,作為支護設計的指導。采用彈塑性理論對巷道開挖后的圍巖力學性質進行分析,得出巷道圍巖變形機理、發(fā)展規(guī)律以及應力位移的解析值。再對巷道開挖進行數(shù)值模擬計算、分析應力和位移的分布變化規(guī)律。對于錦麟磷礦的普通圍巖,通過數(shù)值模擬的方法確定合理的支護方案并進行參數(shù)優(yōu)化,得出最優(yōu)支護設計,針對錦麟磷礦的破碎巖體的支護,采用方案對比、結果驗證的數(shù)學分析方法得出最優(yōu)支護