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1、隨著裝備復(fù)雜化、可靠性等性能的提高,為了實(shí)行視情維修,對(duì)裝備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的要求顯的更加迫切.鐵譜分析技術(shù)中,磨屑群體特征的量化一直是裝備狀態(tài)綜合智能監(jiān)測(cè)(尤其是往復(fù)運(yùn)動(dòng)部分)迫切需要解決的問題.本文主要就該問題,進(jìn)行相關(guān)的研究.首先從實(shí)踐和統(tǒng)計(jì)物理方面,對(duì)磨屑群體特征分析方法進(jìn)行了系統(tǒng)的理論研究,提出了對(duì)磨屑群體特征進(jìn)行量化的參數(shù).其次設(shè)計(jì)了模擬往復(fù)運(yùn)動(dòng)摩擦副的實(shí)驗(yàn)臺(tái),通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了磨屑群體特征參數(shù)與摩擦副狀態(tài)的對(duì)應(yīng)關(guān)系;通過數(shù)理統(tǒng)計(jì)、
2、高階統(tǒng)計(jì)量方法等建立了磨屑群體特征參數(shù)隨摩擦副磨損時(shí)間變化的動(dòng)態(tài)模型;開發(fā)了譜片上磨屑群體特征參數(shù)提出的:譜片圖像數(shù)字化系統(tǒng).主要包括以下幾部分:(1)從監(jiān)測(cè)的實(shí)踐和統(tǒng)計(jì)物理的角度,詳細(xì)敘述了磨屑群體特征分析方法基本思想;對(duì)磨屑群體特征分析方法的理論基礎(chǔ),進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和總結(jié),提出了對(duì)磨屑群體特征進(jìn)行量化的參數(shù);(2)設(shè)計(jì)了模擬往復(fù)運(yùn)動(dòng)摩擦副的摩擦磨損實(shí)驗(yàn)臺(tái),通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了磨屑群體特征分析參數(shù)能反映往復(fù)運(yùn)動(dòng)摩擦副狀態(tài)的變化;(3)通過
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