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1、該文在總結(jié)基坑工程研究現(xiàn)狀和離心模型試驗(yàn)原理以及應(yīng)用基礎(chǔ)上,通過離心模型試驗(yàn)以及現(xiàn)場實(shí)測相結(jié)合的方法研究了地鐵二號線中央公園車站深基坑開挖時(shí)基坑以及周圍地層的反應(yīng),試驗(yàn)用土為取自地表以下12米的上海淤泥質(zhì)粘土,試驗(yàn)土樣在大的原狀土塊中切取,然后進(jìn)行重固結(jié)得到,試驗(yàn)采用了停機(jī)再開機(jī)方式模擬開挖,對實(shí)際加以簡化主要研究開挖后無支撐放置期間的基坑變化,研究內(nèi)容包括:基坑主、被動區(qū)土體強(qiáng)度隨開挖的變化;加固以及開挖空間改變對基坑的影響;開挖過程
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